汤浅蓄电池NP38-12 汤浅蓄电池集团从汽车、摩托车电池、环保UPS电池、发电储能电源电池、电动船舶动力电池、通讯基地台系统电池到节能电动车电池,汤浅电池集团有最完整的高品质电池产品供业界选择.
除了品质保证之外,该集团产品也结合绿能设计,让电池除了更高的续航力,更注重环保效能.
尤其,汤浅蓄电池有限公司正努力推动自动蓄电节能电池,不仅可以减少碳排放、节省更多电力,同时延长使用时间,进而转投资台松动力有限公司,以客制化设计满足各领域需求,开发出磷酸锂铁电池,成功得到工业局TES电池认证 ,并配合TES认证合格之电动机车,销售到台湾及日本市场,并与联合船舶设计中心共同研发多组高压动力型专用电动(动力)电池,配合CHDEMO充电系统完成配套测试,另在电动工具剪技机之动力源电池也外销美国(北美市场).
汤浅蓄电池集团近期因应4G电信基地台之扩展需求,亦开发出不断电系统储能框架;该集团希望透过创新和世界一流品质的产品,来完成环境保育永续利用的课题
殊不知，这种做法会缩短新汤浅蓄电池的使用寿命。新蓄电池由于化学反应物质较多，端电压较高，内阻较小；而旧蓄电池端电压较低，内阻较大。一般12V新蓄电池内阻为0.015～0.018Ω，旧蓄电池的内阻却多在0.085Ω以上。如果将新旧蓄电池串联混用，那么在充电状态下，旧蓄电池两端的充电电压将高于新蓄电池两端的充电电压，结果造成新蓄电池尚未充满，
而旧蓄电池早已过高；而在放电状态下，由于新蓄电池的容量比旧蓄电池的容量大，结果造成旧蓄电池过量放电，甚至造成旧蓄电池反极。
在使用汤浅蓄电池的时候一定不要新旧电池串联使用，这样虽然短期内会增加汤浅蓄电池的电量，但是长期使用，会对新电池造成不可弥补的伤害。在使用汤浅蓄电池的时候一定要注意这一点。对松下蓄电池进行维护非常重要，一定要做到三月一大充，两月一小充，这样做能很好的使汤浅蓄电池内部活性物质起到激活的作用。在选择电池的时候，一定要选择内阻较小的电池。
很多用户在使用汤浅蓄电池的过程中，仅仅顾着如何使用，却忽略了电池的保养，殊不知，定期检查、重新浮充是实现松下蓄电池的寿命化的两大关键环节
