为了进一步推进中小学环境教育，培养青少年的环境意识，扎扎实实抓好“绿色学校”创建工作，市生态环境局、市教育局、团市委决定组织全市中小学校开展第六批“市级绿色学校”创建活动。22日-24日，兰山区环保分局联合兰山区教体局等部门，对兰山区创建市级绿色学校进行了自主验收。
修路基好比盖大楼打地基，路基修的好，路面才不会裂缝和沉降，正所谓有因有果，有好的路基，那么路面才能承受高重载大型车辆的碾压，路面才结实耐用。
那么，如果选择合适的路基土工格栅呢？
首先，我们要看一下施工环境，是普通内陆公路，还是海边码头，如果是前者，我们可以使用性价比较高的钢塑土工格栅，这种路基土工格栅可以zui高做到100多kn，而价格比同等强度的塑料双向土工格栅药便宜近一半，能够保证施工质量的同时，花钱还少，zui主要的是它的极限强度高，可以更好的发挥路基的作用，特别是煤矿钢厂这样需要走超重大车的路，百分之百是要用到钢塑土工格栅开增强路基的。而想沿海的码头路基，常常采用塑料双向土工格栅，因为这种格栅是聚丙烯或者聚乙烯塑料做成的，她不怕水，特别是一些填海工程，用它组成的石笼网装满石头投入海里填海用，特别耐腐蚀。
其次，我们要根据施工填料的碎石大小选择，钢塑土工格栅的网孔尺寸一般为10-14公分的正方形，塑料土工格栅（双向）为4公分正方形网孔，根据路基用的碎石大小，如果碎石较大，我们建议用钢塑的，如果都是直径3-4公分以下的小碎石，建议用塑料双向土工格栅。
好了，以上就是选择合适的公路路基土工格栅的两条黄金法则，在下面的文章中，我们会讲一讲铁路路基土工格栅的选择依据。
钢塑土工格栅的肋带系聚丙烯、高密度聚乙烯经挤出拉伸成型 , 具有很高的抗拉强度 , 其纵横向肋带的交接点以高频超声波焊接 , 确保了产品质量的稳定 , 保证了格栅网格对土体的有效嵌锁。同时格栅的强度可变更肋带的拉力，调整肋带的多少而设计成不同的型号规格。以满足不同工程，各种技术指标的需要。
性 能
土工格栅具有高强度，低延伸（破断伸长不大于 12% ）的性能，同时其蠕变量很小。 格栅加筋，加固补强地基，提高承载力，降低不均匀沉降，并阻抗土体破坏面的形成。
土工格栅有较好的柔韧性，由于材质通过强力拉伸和横向肋带双面夹不断，即使开裂，也仍保持土工格栅的性能。
摩擦系数
产品表面经过处理，压有粗糙的花纹，以增强其粗糙度，同时纵横肋条形成 的网孔对土体进行嵌锁，达到对土体zui优的被动阻抗力。
“浓浓绿意簇拥着宏伟校舍，姹紫嫣红点缀绿色校园，我们一手抓绿色环境建设染绿校园，一手抓环境教育活动陶冶心灵，让绿色理念深入到了每位师生心中……”三小南坊校区、临沂西郊实验学校柳青苑校区在绿色学校创建路上，也走在了前列。
