榆林煤矿用24KG道夹板紧固性好
24KG矿用道夹板，矿用道夹板，矿用轨道绝缘夹板
矿井下用铁道要会有人定期对轨道进行安全检测，其中重点就是对道夹板的检测。道夹板的紧固型对轨道的安全非常重要。
24KG矿用道夹板会产生裂纹，裂纹产生后会在一定的交变载荷作用下开始时是缓慢地扩展，此为裂纹缓慢扩展区，当裂纹扩展到一定深度，构件的剩余截面积不足以承受交变载荷的作用时，构件产生失稳断裂形成速断区，从对鱼尾板的失效研究来看，影响其裂纹扩展的因素主要是载荷状况和材质状况，其中载荷状况包括的内容较多，它不仅包括载荷本身的大小，同时包括不良的工况条件和一定的轮载车速、车型等给钢轨接头带来的附加冲击载荷和其它形式的外力作用。例如紧固螺栓没有达到规定拧紧力，或由于鱼尾板磨耗增加，使拧紧力下降，都将使接头处附加冲击力增大；轮载的增加，车速的增加，接头的不平顺也会使接头应力增加。材质的状况*表现得十分明显，优良的材质可以保证裂纹缓慢扩展，深度可占整个构件的近5000，而不良材质，如晶粒度级别在1级左右的鱼尾板当裂纹仅5-10mm深时即发生全断面脆断，造成的危害极大。
24KG矿用道夹板的作用：
连接并夹紧两根钢轨抵抗接头剪力，制止轨头错牙。钢轨接头本身结构薄弱，列车通过接头时冲击力很多所以要求鱼尾板上下必须与钢轨紧密贴合，并有足够的强度，因此要用刚性和韧性好的钢材制造必要时进行热处理，增加鱼尾板的容许应力，提高其支撑面的硬度和抗磨性，鱼尾板上下部两面均有斜坡，与轨底和轨头的斜坡一致，当鱼尾板螺栓拧紧时，不能与轨腰接触。这样鱼尾板稍有磨耗，即可重新拧紧螺栓，保持接头连接的牢固性。
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