其特点：本身无动力，与主车共同承载，依靠主车牵引行驶的车辆。两者在车载重量上是区别不开的，要根据你的车辆型号，轴数、整车的整备质量才能
测算出来。其实我想就是整车重心所在的位置。全挂车或半挂车并无自带的动力装置，它们与牵引汽车组成的汽车列车属于汽车范畴。挂车的总重量由它自身承受
的称为全挂车,通常全挂车也简称挂车。特点：本身无动力，独立承载，挖机运输半挂车半挂运输车，拖220的230及360WJ500WJ400挖机及500等大型挖掘机、铺
路机大件运输的平板车价格可以运输40吨左右的挖掘机钩钉机,（上户吨位28吨-40吨）分二桥半挂平板车和三桥半挂平板车，主要配置有：8.25钢丝胎及235真空
轮胎，低平板半挂车上面直接的起到了一种相辅相成，稳定机械的关键性作用。因为在驾驶低平板半挂车的时候上坡下坡都有一定的惯性，只有良好的控制好才能
安全长期的驾驶。低平板半挂车载货广泛，适用于多种机械设备、大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种钢材的运输。根据基本面情况预估，2019
年钢铁行业的利润达将到900亿元左右，成为25年来中国钢铁行业利润总额和销售收入利润率的第3个高点。 早在今年2月份，为巩固化解产能成果，提高钢材有效
随着“节能环保”越来越成为了广泛关注的话题，轻量化也广泛应用到普通挂车领域，在提高操控性的同时还能有出色的节油表现。挂车的油耗主要取决于发动机的排量和汽车的总质量，在保持整体品质、性能和造价不变甚至优化的前提下，降低自身重量可以提高输出功率、降低噪声、提升操控性、可靠性，提高车速、降低油耗、减少废气排放量、提升安全性。有研究数字显示，若整车重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%；若滚动阻力减少10%，燃油效率可提高3%；若车桥、变速器等装置的传动效率提高10%，燃油效率可提高7%。车身约占汽车总质量的30%，空载情况下，约70%的油耗用在车身质量上。因此，车身变轻对于整车的燃油经济性、车辆控制稳定性、碰撞安全性都大有裨益。
