肯特卸扣：用于连接有档锚链与有档锚链之间的专用卸扣。
船检规范里规定了每节锚链的链环数(Link)必须是奇数个。很多人奇怪，奇数偶数不一样的么，多一点少一点有什么区别。
肯特卸扣一般用在链接每节锚链之间，当然也有其他的比如D型环什么的，但用的最多的就是肯特卸扣，因为它方便拆卸，可以使锚链从需要的地方直接拆下来。这个KS有个特点，就是比别的链环要肥大健硕很多，我们知道锚链的每环之间是成90度垂直的，也就是一个链环是横着的，另外一个就要竖着，那在设计锚机锚链盘的时候，也是一个横槽，一个竖槽，链轮带着锚链朝上拉的时候，就靠横槽吃劲往上带动
公司主营产品 ：船用锚链，锚链附件，肯特卸扣，末端卸扣，锚卸扣，船锚，不锈钢链，舱盖链条，卸扣，斯贝克锚，霍尔锚，大抓力锚，无杆锚
产品类别：有档锚链,无档锚链，不锈钢链条，船用卸扣 ,锚卸扣,肯特卸扣,末端卸扣,连接卸扣，C型连接卸扣，螺纹卸扣，前锁卸扣，旋转卸扣 ，圆环，三孔三眼板，旋转卸扣，锚卸扣，系泊卸扣(缆绳卸扣)，起重链条，矿用链条,船锚
缆绳卸扣 系泊卸扣 导索卸扣 滚轮卸扣
