, 新款空中霸王型腕表表现了上世纪三十年代劳力士与航空业的共同联系。于航空业的黄金时代，飞机功能一日千里，航线不断拓展，远程航班亦开端引进。英国飞翔家查尔斯· 道格拉斯· 巴纳德（Charles DouglasBarnard）是其时其间一位航空前驱，创下了多项飞翔纪录。他曾谈及蚝式腕表：“这款劳力士腕表功能超卓，格外适用于飞翔。在我日后一切远程飞翔，我都计划佩带这腕表。”1933 年，“休斯顿远征”（HoustonExpedition）的飞翔员曾在首个飞越珠穆朗玛峰的飞翔中佩带劳力士蚝式腕表。航程在极点恶劣的气候下完成，飞翔高度逾海拔10,000 米（约33,000 英尺）。1934 年，欧文· 卡斯卡特· 琼斯（Owen Cathcart-Jones）和肯· 沃勒（Ken Waller）驾驭双引擎哈维兰彗星型飞机（De HavillandComet），并选用劳力士蚝式腕表作时计，以飞翔时刻往复英国伦敦和澳大利亚墨尔本，创下纪录。现在，劳力士推出新款空中霸王型腕表，向一众飞翔前驱问候，并颂扬蚝式腕表在航空史上的主要角色。。
新款空中霸王型腕表表现了上世纪三十年代劳力士与航空业的共同联系。于航空业的黄金时代，飞机功能一日千里，航线不断拓展，远程航班亦开端引进。英国飞翔家查尔斯· 道格拉斯· 巴纳德（Charles DouglasBarnard）是其时其间一位航空前驱，创下了多项飞翔纪录。他曾谈及蚝式腕表：“这款劳力士腕表功能超卓，格外适用于飞翔。在我日后一切远程飞翔，我都计划佩带这腕表。”1933 年，“休斯顿远征”（HoustonExpedition）的飞翔员曾在首个飞越珠穆朗玛峰的飞翔中佩带劳力士蚝式腕表。航程在极点恶劣的气候下完成，飞翔高度逾海拔10,000 米（约33,000 英尺）。1934 年，欧文· 卡斯卡特· 琼斯（Owen Cathcart-Jones）和肯· 沃勒（Ken Waller）驾驭双引擎哈维兰彗星型飞机（De HavillandComet），并选用劳力士蚝式腕表作时计，以飞翔时刻往复英国伦敦和澳大利亚墨尔本，创下纪录。现在，劳力士推出新款空中霸王型腕表，向一众飞翔前驱问候，并颂扬蚝式腕表在航空史上的主要角色。
这只百达翡丽5712几乎是让表和睦醉了的腕表，很多人为了下手需要等大半年。不锈钢表壳与表带，表壳标准31毫米，表盘由基地的深蓝色渐变为黑色，带水平压纹，10个18K白金棒式时标，带荧光涂层，18K白金棒式时针、分针，带荧光涂层，白色涂漆白金秒针、日期指针和月相指针。内部设备Cal.240 PS IRM C LU机芯，动力存储48小时，具有日期闪现功用、月相功用、动力贮藏闪现。
其间的41毫米大三针日期显现款，不锈钢或18K玫瑰金表壳，白色及蓝色表盘。搭载全新Cal.5100机芯，双发条盒（保证调速组织接收到安稳的动力输出）可保证超越60小时的动力贮存。一改前代的密底规划，可一窥饰有风向玫瑰罗盘图画的22K金质摆砣的风貌。上腕效果奇佳。 探险家型腕表装备 3132 型自动上链机芯，全由劳力士研制制作。此机芯的构造、精工巧造和立异元素令腕表精准牢靠。游丝摆轮组件是腕表的心脏部件，装备了劳力士专利蓝色 Parachrom 游丝。此游丝由劳力士锻造的共同合金制成，不受磁场搅扰，即便温度改变，依然十分安稳，抗震力更比传统游丝相比高十倍。游丝亦装备劳力士末圈，确保在任何方位依然保持规则。游丝摆轮组件由可调理高度的摆轮夹板牢牢支持，并安装在Paraflex 缓震设备之间，缓震设备由劳力士研制。并取得专利，能将腕表抗震力进步型机芯装备了自动上链组件，藉由劳力士恒动摆陀为主发条上链。其动力储藏为 48 小时。