现代挖掘机突然动作慢故障24小时维修热线：李工
简阳市现代挖掘机价格， 顺丰工程机械维修公司，抢修挖机故障维修厂多年维修故障技术经验丰富，相同品牌和型号能比同行快速一到二天修好，为您节约大量的宝贵时间。对于维修挖机配件我厂提供合同签约维修服务，其他挖掘机配件如果磨损度50%，采用我厂的局部修复技术，将为您节省70%-80%的成本；磨损度50%时才需要更换。
顺丰挖掘机维修公司分享挖掘机维修案例：
维修案例一、
小松挖掘机“行走跑偏”故障解决方案小松挖掘机用过一段时间后,很多小松挖掘机都反映"挖掘机在使用中出现行走跑偏”的故障。在这里顺丰挖掘机厂的技师吴借用上个月在四川的一台小松pc200-6型挖掘机为例为您解答“小松挖掘机在使用中出现行走跑偏故障”这个问题:。例：上月中旬四川的李老板在当地对小松pc200-6型挖掘机进行液压马达检修后反而出现了“挖掘机在使用中出现行走跑偏”的故障，故障在当地没能有效的解决。李老板在万般无奈的情况下在网上寻求帮助，通过网络联系到了顺丰挖掘机厂的人员。顺丰的工人当天就赶到了四川的李老板的施工现场。通过实地的故障分析找出了故障成因：成因一：正常行走时跑偏大可能的原因是：1.减压阀故障。2.主操作阀阀芯不良。3.行走马达总成故障。4.LS阀损坏。5.PPC阀损坏。6.行走压力补偿阀故障。针对原因一得出如下解决方案：1.检修减压阀2.检修主操作阀阀芯3.检修行走马达4.检修LS阀5.检修PPC阀6.检修行走压力补偿阀成因二：启动时跑偏大可能的原因是。1.行走压力补偿阀不良。2.伺服机构内节流孔堵塞。针对成因二得出如下解决方案：1.检修行走压力补偿阀2.清理或疏通伺服机构内节流孔。
维修案例二、
挖掘机发动启动不了――故障原因成因：（1）更换送到的正规ECU后，发动机启动。（2）虽然通过DX进行了故障分析，但与ECU无法通信。ECU中可能没有录入控制程序。未录入程序的情况下，就从部品中心出库了。（3）在录入控制程序的正规ECU送到之前，用旧ECU连接日野DX进行了调查，确认[P0686]（主继电器系故障）的来历。按照故障分析程序确认ECU电源配线、发动机启动配线无异常。判断是ECU的接头或ECU内部电气设备的不良。处理：（1）更换ECU（2）此次问题出在从部品中心出库了[空]的ECU（3）修正从接受ECU订货到出库的工序，防止类似事件再次发生。
维修案例三、
挖掘机油泵故障导致挖机不能启动”这个问题:成因：1检查转动传感器、接头及配线，未发现异常。2对实机进行确认。检查启动电机的动作情况。若持续转动启动电机，显示故障代码[G043]（挖掘机&ECU两传感器断线)。3经日野服务检查诊断后，未发现ECU相关部分异常。4日野建议，拔掉供油泵SCV的接头，打开供油泵的输出（高压）配管，发现启动电机转动时，柴油并未输出。判断供油泵不良。解决方案：1更换供油泵总成2挖掘机的供油泵取下更换后，机器恢复正常。3回收事故品，进行原因调查4因SCV属逆向比例阀，一旦拔掉接头，柴油将从供油泵中量吐出。
接单======>>故障分析======>>报价======>>实地拆件======>>（客户确认后）修理======>>零件修复或更换======>>装机======>>调试======>>维修完毕
第挖掘机械占整个工程机械比例将进一步增加，未来挖掘机市场仍大有可为。中国工程机械工业协会挖掘机械分会会长曾光安表示，尽管现在来看，国内需求很难支撑现有产能，但对中国工程机械制造企业尤其是挖掘机制造企业来说，随着经济的发展，新的需求点也将不断出现，这点对比发达国家目前的市场需求或许会对中国企业有所启发。“其实，如果刨除虚报数据现象，会发现今年行业下滑的幅度没有那么夸张”谈到行业形势时，曾光安如此表示，“形势并没有表面数据看起来那么糟”同样抱有乐观态度的还有三一重工副总裁俞宏福，“中国挖掘机市场是世界、价格、良的市场之一，在这么好的市场背景下，关键是要定位好自己的企业，是要规模还是要利润”无独有偶。
韦老板对山重建机的产品和服务赞不绝口，甚至他还做起了JCM挖掘机在平果地区的义务宣传员和代言人，让更多的人了解山重建机、购买JCM挖掘机。劈山“世上本没有路，走的人多了就有了路”，在西林山区走访蒙老板的908C挖掘机后，这句经典又有了新的诠释——山上本没有路，有了JCM就有了路。山重建机“心连心行”广西站走访纪实山重建机908C挖机在山上施工将近2个月，在原本无路的荒山上开出一条近百公里的山路，并在以平均一天两公里的速度持续向前开进，从山脚下一直蜿蜒盘旋到山顶。原本只能靠马上山拉木材的村民终于有了顺畅的山路，将卡车开到山顶，更加轻松的转运木材。救灾重建篇7月份正值广西雨季，部分山区发生泥石流滑坡。
这意味着什么，不言而喻。回想今年6月，巴西宣布对部分工程机械产品的进口关税由14%提高到35%，该政策的实施导致中国部分企业的出口涉税产品在巴西的销售几乎停滞，而此次强化版的“杀招”使出后，中国企业又该如何招架，形势显然很不乐观。鉴于此次的严重性，中国工程机械工业协会已紧急上报、、关税司、中国机械工业联合会，建议紧急采取措施制止这种行为，并表示将内工程机械主要出口企业积极配合国家有关部门采取措施。除了行业层面的及，中国工程机械商贸网编辑认为，对企业而言深入当地投资建厂，积极走本土化路线或许是一个消除关税影响的有效举措，比如三一和徐工。作为很早就在海外投资建设自己的研发生产基地的工程机械企业，三一重工从2006年开始在全球多个国家落子布局。
2010年2月，三一落子巴西，剑指整个南美市场；而同样将巴西作为重要的海外出口市场和制造基地之一的徐工集团已经尝到了甜头，今年1至9月份徐工在巴西取得了发车超1200台，同比增长200%的优异成绩；据了解，中国工程机械另一巨头——中联也已经将布局巴西列入日程，其2011年年报明确提出“加快在巴西、印度的海外基地建设”。山推出口拉美产品待发运。拉美已成为中国工程机械重要出口市场巴西关税风波将如何演绎目前尚难有定论，能确实的是，拉美这个可消化国内10多亿美元容量并且还在以67.84%的增长率增长的巨大市场，正在引起中国工程机械行业前所未有的关注，而光鲜的背后，层层壁垒不容忽视。贸易壁垒迭出风险难测海外市场受挤压除了上文提到的巴西——通过不断提高进口产品的关税。
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