凯斯挖掘机整车无力故障24小时维修热线：李工
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顺丰挖掘机维修公司分享挖掘机维修案例：
维修案例一、
挖掘机发动启动不了――故障原因成因：（1）更换送到的正规ECU后，发动机启动。（2）虽然通过DX进行了故障分析，但与ECU无法通信。ECU中可能没有录入控制程序。未录入程序的情况下，就从部品中心出库了。（3）在录入控制程序的正规ECU送到之前，用旧ECU连接日野DX进行了调查，确认[P0686]（主继电器系故障）的来历。按照故障分析程序确认ECU电源配线、发动机启动信号配线无异常。判断是ECU的接头或ECU内部电气设备的不良。处理方法：（1）更换ECU（2）此次问题出在从部品中心出库了[空]的ECU（3）修正从接受ECU订货到出库的工序，防止类似事件再次发生。
维修案例二、
神钢挖掘机憋车憋机(收二臂憋车)故障原因:1可能是挖机的柴油路有问题。2柴油空滤等问题。3油箱太脏。4挖掘机二臂的供油量低了。5电磁阀阻塞导致挖掘机收二臂憋车故障。6挖掘机分配阀问题。故障维修检查:1一般情况下出现挖掘机收二臂憋车故障现象，应该从挖掘机的油路和泵上的电磁阀着手检查。2首先，检查挖机油路(检查油路有没有阻塞或者是检查挖机油路有没有漏气的地方，如果有就需要检查)。3其次，检查泵上面的电磁阀，看电磁阀是不是阻塞了?或者电磁阀有没有其他的问题。4后，就是挖机油箱是不是很脏?空滤是不是在阻塞?以及检查二臂的供油量，调大供油量等方法。
维修案例三、
小松pc300-5型挖掘机发动机转速下降太快或发动机失速小松挖掘机用过一段时间后,很多小松挖掘机都反映"挖掘机在使用中出现不能转向或转向无力”的故障。在这里顺丰挖掘机厂的技师李为您解答“小松挖掘机发动机转速下降太快或发动机失速”这个问题:。成因：(l)液压泵伺服机构内节流孔堵塞。(2)CO阀不当。(3)CO阀有故障。(4)TVC阀有故障。(5)液压泵伺服有故障。(6)发动机主体有故障。解决方案：1.疏通液压泵伺服机构内节流孔。2.检修CO阀。3.检修CO阀4.检修TVC阀5.检修液压泵伺服6.检修发动机主体。
接单======>>故障分析======>>报价======>>实地拆件======>>（客户确认后）修理======>>零件修复或更换======>>装机======>>调试======>>维修完毕
选择JCM挖掘机在隧道内施工不仅是承建方对山重建机挖掘机的高度信任，更是对挖掘机产品质量和工作效率的高规格考验。在多日装载作业后，山重建机挖掘机在隧道内游刃有余地完成了装载任务，并博得承包方和挖机老板的高度评价。后记：都说“桂林山水甲天下，广西山水美如画”，广西地域辽阔，背靠大西南，面向东南亚，目前正处于基础建设时期，挖掘机市场空间巨大。此次走访过程中所涉及的24台挖机基本覆盖广西全部区市。通过深入施工线接触用户，了解施工工况，检查挖掘机使用状况，山重建机进一步拉近了与用户的距离，更加真实地了解市场一线信息，进一步提高了山重建机在广西地区的品牌知名度、产品美誉度的服务满意度，为以后在广西地区的发展奠定了良好基础。
一曲江南style由韩国兴起，数月间风行世界各地，靠的是什么？是以韩国传统文化为底蕴，对欧美各国先进文化的兼收并蓄，这才成就了它跨越民族、肤色的雅俗共赏。那么对于中国工程机械行业而言，从中能得到何种启示？21-sun编辑认为，中国工程机械产品要畅销世界，必须在学日、学欧美的过程中建立起拥有中国独特风格的核心竞争力，如此才有望克服各地重重壁垒，在工程机械世界大舞台上唱响。阴雨天走出他乡寻找艳阳天2011年一季度以来，中国工程机械市场陷入持续低迷，需求不振，各企业销售遭遇困境，销量大幅下滑，而出口却与此形成鲜明对比，尤其今年以来，各企业在海外市场更是不断取得振奋人心的新进展。9月21日，中联出口中东400台挖掘机发车。
徐工集团重磅出击！在7000平方米的庞大中心展区，展出精选出的41台主机，都是近几年根据市场需求研发、创新，具有自主知识产权、深受广大用户欢迎的新产品，展现了徐工成套性佳、种类齐全、技术水平的企业形象，充分展示了引导行业发展走势的实力。徐工展示引导行业发展走势的实力大吨位、技术含量高、被誉为“工程机械航母中的歼15”的XCA5000全地面起重机、“钢铁巨人”400吨级电传动矿用自卸车、行业首次实现整机遥控技术的无人驾驶“蜘蛛侠”ET110步履式山地挖掘机、大吨位LW1200K轮式装载机等等，各款行业产品彰显了徐工强大的科技创新和先进制造能力。“钢铁巨人”400吨级电传动矿用自卸车而在产品之余，徐工集团11月27日晚召开的2012宝马展客户答谢晚宴同样给人留下了深刻的印象。
另一方面也重视企业文化的输出，使得整合企业快速融合进柳工大家庭。柳工将把所有的异地公司，不管是收购兼并的还是自行投资的打造成当地的企业代表。企业员工能够在企业的中获得自身价值体现，有更好的机会发展。同时，王晓华认为，并购是中国工程机械企业走向国际化的一种便捷途径，因为并购能够获取一揽子有效资源的组合。每一次海外建厂或是并购，柳工都依靠公司强大的管理能力、完善的运营体系以及开放、包容的胸怀，在很短的时间内就使当地人融入柳工文化，把公司和项目良好运作起来。柳工从2002年开启国际化战略，应该说10年来已经取得了显著成效。如今，柳工在海外有12家子公司，同时在印度及波兰两个战略性区域建立了制造企业。
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