起升机构的典型传动型式
在电动机与卷筒之间通常采用效率较高的起重用标准两级减速器。要求低速时可采用三级大传动比减速器。为便于安装，在电动机与减速机之间常采用具有补偿性能的弹性柱销连轴器或齿轮连轴器。前
者构造简单并能起缓冲作用，但弹性橡胶圈的使用寿命不长；后者坚固耐用，应用最广。齿轮连轴器的寿命与安装质量有关，并且需要经常润滑。1.将臂架下放至水平位置
2.在提升卷筒顶端拉一条线，使其与卷筒轴线保持平行。其步骤如下：
采用米拉合金测针，紧对卷筒顶部的每个凸缘取0°测点。注意：如果不宜采用这种专用设备，也可采用直角尺，紧贴两卷筒凸缘的切削加工内表面上，即取得足够的定心精度。在提升机构卷筒凸缘之间划一条线，贯通其上的两个点，然后再线上取中间点。
3.在杆节两端划一条线穿过臂节的顶部，垂直于其长度，然后再线上取中间点。
4.按下列步骤检查，提升机构是否正好垂直于臂架：从外臂架中心线上的一点，用粉笔画一条线，穿过基杆中心线和卷筒发现液压绞车液压马达非常适合开卷机的工作状况：传递扭矩大，机械传动零件少，没有打齿或脱不开齿的现象。故布置方便。运行平稳，可靠性好，可实现无级变速，成本高，装配简单。且不会自锁，体积小。双向运转传动装置,减速机。解决了链条容易断裂和减速机固定螺栓容易松动的问题。由液压能转变为机械能传动装置，取消了复杂的机械离合器，因而噪声很低。液压马达得重要特点是，具有良好得低速特性。若使用得当，某些液压马达能够在低于2r/min的转速下平稳工作，不发生爬行。
