钢套管（钢套钢）埋设技术是一种防水、防漏、抗渗、抗压和全封闭的埋设新技术，是直埋敷设技术在地下水位较高地区使用的一次较大突破。直埋管道的保护管的首要问题是严密防水的可靠性，此外要有良好的机械强度，钢套管由于强度高采用焊接连接，防水的密封性能可靠性十分高，另外，其耐高温性能也是其它外保护管所不能比拟的。在地下水位高的地区，为保证地下水不影响蒸汽直埋管道的正常运行，外保护层采用坚固、密闭的钢管外壳。 纤维缠绕增强玻璃钢外护管具有良好的刚度和防水性能，其优异的耐腐蚀性能使其能够适应各种复杂的土壤环境。。工程管一般输送蒸汽，问题的关键在于保温层表面温度以及固定支墩处的高密度聚乙烯管的防渗漏问题，硅酸钙接缝处有空隙会导致外层防护层的局部温度升高影响高密度聚乙烯管的寿命；如果是钢筋混凝土固定支墩，固定支墩处高密度聚乙烯管与混凝土不易连成一体，如果夏季渗进雨水，冬季供汽时加快管道的腐蚀破坏保温层的保温性能，导致高密度聚乙烯管防护层温度过高，降低高密度聚乙烯管防护层的使用寿命，甚至出现裂缝。随着我国石油工业的飞速发展，在油田建设中，纵横交错的各种输油管道越来越多，随之各种管道的防腐保温工作也越来越重要。以往的保温钢管，多采用玻璃棉，矿渣棉或珍珠岩等保温材料，而这些材料吸水性较强，机械强度差，保温效果差。施工劳动强度大、污染环境，影响操作人员健康，且生产效率低。大量的保温材料也给运输带来了沉重的负担，工程维修频繁及维修费用高，使用寿命短，远远不能适应油田现代化建设的需要。 保温层材料为密度60kg/m3至80kg/m3的硬质聚氨酯泡沫，充分添满钢管与套管之间的间隙，并具有一定的粘接强度，使钢管、外套管及保温层三者之间形成一个牢固的整体。聚氨酯直埋保温钢管泡沫具有良好的机械性能和绝热性能，通常情况下可耐温120℃通过改性或与其它隔热材料组合可耐温180℃。保温钢管生产厂家聚氨酯保温管具有高效保温、防水、防腐、绝热、隔音、阻燃、耐寒、防腐、容量轻、强度高、施工简洁便利、不怕植物根刺等秀特色，已成为修建、运送、石油、化工、电力、冷藏等工业部门绝热保温、防水堵漏、密封等不行短少的资料。聚氨酯保温管用于室表里各种管道，集中供热管道，空调管道、化工、等工业管道的保温、保冷工程、输油管道工程、输汽等管道工程。硬质聚氨酯保温管自三十年代聚氨酯组成资料诞生以来，一向作为一种秀的绝热保温资料而得到迅速开展，其运用规模也越来越广泛，更因为其施工简洁、节能防腐效果明显而被大量地用于各种供热、制冷、输油、输汽等各种管道。诚源管道生产聚氨酯保温管供应商大量地用于各种供热、制冷、输油、输汽等各种管道。
钢套钢蒸保温钢管的设计是由设计院根据特定场所的特定应用，进行设计的，普遍的设计形式无外乎两种，内滑动和外滑动式，区别是在受热的情况下钢管单独滑动与钢管和保温层一起滑动，目前有出现了一种新型的设计理念，由北方设计院设计的滑动形式，*内层为芯管、其外事硅酸钙瓦块，瓦块与芯管之间没有任何的硅酸铝针刺毡和其他形式的垫层，再外层为岩棉和空气层，再外面为防腐螺旋钢管，这种形式就值得思考了，如果钢管在受热的情况下滑动，是芯管单独滑动，还是钢管与硅酸钙一起滑动，还是钢管与硅酸钙岩棉一起滑动，即不是内滑动也不是外滑动，所谓内滑动是有硅酸钙瓦块缠裹后由聚氨酯保温层发泡填充，硅酸钙与聚氨酯是紧密联系在一体的，这种事钢管单独滑动，外滑动式由芯管和保温棉一起滑动值得思考，虽然硅酸钙与芯管解除，但不是紧密联系在一起，硅酸钙更不可能与岩棉相粘连，这种形式只能勉强算是外滑动形式就保温效果而言，有了硅酸钙的参与，保温效果要优于外滑动式钢套钢蒸汽管道，又由于外层没有了聚氨酯的密封保温效果，其保温效果有略于内滑动保温管道，课件其内芯管内的蒸汽温度在300-400度之间，而且其输送距离也不会太长，不然，这种松散的保温形式会造成大量的热量流失。直埋“钢套钢”管的工艺特点及施工要点：传统的热力外管网工程，基本上分为架空敷设和地沟敷设。其中架空敷设，管道纵横交错，占地大，影响市容，与城市的现代文明极不协调。而地沟敷设，工程量大，成本高。如地沟进水，管道被淹，绝热材料性能下降，热损失急剧增大，严重时，使管道难以正常工作。为了降低工程造价，节约能源，直埋热力管道就应运而生。这种管道实质上是把传统管道的保温结构外保护层，用一个套管来代替。套管防水、耐压、防腐。当输送介质的温度t≤130℃时，保温层用发泡聚氨脂，外套管用塑胶或玻璃钢的居多，对当输送介质的温度高于130℃时，保温层一般用矿物纤维，外套管用钢管，这实际上是一条钢地沟。
