/低平板半挂车载货也很广泛，适用于多种机械设备、大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种钢材的运输。 、 系列低平板半挂车有平板式、凹梁式和轮胎外露式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。其车架为阶梯型，纵梁截面为工字形，具有刚度高，强度高等特点。车架货台 2、车架货台主平面低，保证了运输的平稳性，适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等。三轴平衡式3、采用三轴平衡式、双轴平衡式或刚性悬架，在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块，可使前后钢板弹簧的挠度等量变化，使前后轴受力均衡等；、低平板半挂车系列产品适用于多种机械设备，大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种钢材的运输，用途广泛，高效快捷。整车采用先进的计算机辅助设计软件，进行优化设计灵活多样，根据用户要求设计车架承载面，满足各种特殊货物的运输。3低平板类型低平板半挂车主要类型有：两轴高低高，两线四轴高低高，三轴高低高，三线六轴高低高。4低平板载重根据轴数，轮胎的大小，低平板半挂车的载重也是不同的，轴数越多，载重越大，载重范围在20-150吨咨低平板半挂车载货广泛，适用于多种机械设备、大型物件、公路建设设备、/自卸车系列产品介绍 l 底盘采用各底盘厂家生产的专用底盘，技术先进、性能可靠。 l 配件均采用国内外知名厂家产品，且严格按照质量体系文件要求采购、检验、使用，保证了整车的良好性能。 l 该系列自卸车采用马勒里式（T式）或单缸浮动连杆式（F式）或前直顶式液压举升机构，选购国外优质名牌液压件，副车架和车厢纵梁采用优质锰板焊接和锰板折弯制成，厢体有簸箕形和矩形两种。具有强度高、举升力强等特点。 l 适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装颗粒货物运输，可有效提高装卸及运输能力。 l 车架设计合理，工艺制作先进，厢体采用高强度的冷瓦楞钢板、无骨架结构、厢体高低多样选择、装货空间大。 l 多缸举升，另配自救缸，具有多拉。重载等特点。 l 该车适合公路、铁路、水电、港口过渡运输及矿产资源的各种散装货物运输。 *整车车身采用优质钢材，先进的技术，严格的生产工艺制作而成，整车的结构合理，性能可靠，操作简便，外型美观。 *配件均采用国内外知名厂家产品，且严格按照质量体系文件要求采购、检验、使用，保证了整车的良好性能。 *系列半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm锰板焊接，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用喷丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。 *悬架采用非独立钢板冲压式刚性悬挂（可选装空气悬挂）由串联式钢板弹簧和悬挂支座组成；结构合理，具有较强的刚性和强度，用来支承载荷减缓冲击。 *先进的软件对产品进行优化设计，满足客户个性化需求。 / 质量许诺：主纵梁因焊接呈现质量疑问，自出厂之日一年以内包换，毕生保修。用户运用13t-20t级车轴时，在正常运用状况下，轴体保修期三年，轮毂、制动毂“三包”期一年或十五万公里。梁山鸿盛是我国*大*专业*威望的半挂车出产制作（出口）公司 ，专业出产各种半挂车，出口各种半挂车，其间仓栅式半挂车、厢式半挂车、低平板半挂车、栏板式半挂车的报价大约在45000元/辆--6.8万元/辆，配备选用三包，正宗富华桥，三角、小巧等钢丝真空轮胎，车身满是选用上海宝钢和高强度锰钢创造，每辆半挂车都确保载重量在60吨--150吨以上，主打的轻型半挂车以及轻量化半挂车，整车自重不超越6吨，载重量可抵达120吨以上，轻型半挂车规划车型美丽美丽，运送功率高，手续完全，一切半挂车都有国家布告同意，半挂车质量强硬，运用年限确保在5年以上，半挂车经久耐用而且整车不会变形。
