广州进口化工品检验检疫要注意什么
近两年,我司危化品进出口业务呈现持续增长,涵盖多种产品,如环氧树脂,氢氟酸,树脂溶液等。贸易国家涉及美国,韩国,奥地利等,运输方式包括空运和海运,操作业务非常熟练,清关稳定。这类业务进口,发货前先需确认货物是否为危险品,请国外提供MSDS,进一步确认货物的成分、税号、中文品名,如果为危险品,请国外注意贴好符合国家质检部门要求的危险品标签,到港前提前向船公司做好危申报。有些等级的危险品不能与其他等级的危险品同在一个集装箱,这一点,也需要专业的判断和处理。如果为普通化工品,则需要准备好中文版MSDS、合同、箱单发票等必须的清关单证
1 化工危险品进口申报的成份问题一般来说化工产品进口申报需要在申报单证上注明
商检局和海关严格按货主提示进行检查监管.同时政策层作出保护”化工成份”商业秘密的立
法.但是问题在于国际贸易买卖双方之间有保留产品秘密的需要.哈哈这个问题似乎来到逻辑
的辩论了最后只能给个接近的双方都模糊的成分资料了.
2 新的合成材料的进口海关编码查询与确定由于新产品的进口增多例如PP料与石灰的
合成品或PP料与ABS料的合成料在外观与成分构造的问题上不是很方便归纳品名编码.
3: 小批次的类似涂料油漆的进口如果一个外资厂的非损耗料件范围内在一年的生产期
里需要1次或几次的小批量进口这种料件的需要往往是国际订单的临时变动而赶时间需求
的.如果执行按常现性的进口涂料油漆备案商检制度那么需要前期工作时间20天以上也是挺
麻烦的.
4 保证金大量的化工产品进口操作中在口岸往往执行了交保证金先放行的做法.中小企
业似乎很心疼自己的流动资金
5 化工样品的中港快递如果是几公斤按物流的速度从香港到广东地区1-2天也满足了企
业的进口需要.如果是超过快递的货物价值还可以按正常一般贸易交税进来但问题是中港物
流公司的运输能力有限需要将一家企业的批量货品分批进口现在香港与广东政策层交通管
制圈子已经开通物流直通车的做法这做法是非常有利的相信不久的将来”直通车”将执行更
多的网点与线路企业的批量的快递货品可以从香港先拉到国内监管网点一次性快递清关交
税就可满足企业的需要
6: 化工危险品的陆运\海运与报关这是很客观很现实的难题似乎是大型企业才有能力把
握的贸易\物流事宜.中小企业即使想参与相关危险品的国际采购即使贸易处理完毕在运输与
申报都遇到不少麻烦同时中小物流服务公司也没有储备这方面的服务能力.注定相关的贸易
情况受到很难突破的阻滞.
7: 粉状化工品因为该形态相对液体\固体\膏状的产品有一定的外观敏感往往需要严格审
核.哈哈很多物流服务公司在赚取同等服务利润的情况下干脆放弃这个粉状化工品的进口选
择别的外观不敏感的化工进口业务.
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根据国家质检总局第18号令《进口涂料检验监督管理办法》的规定,自2002年7月1日开始,对进口涂料(HS编码项下的商品)的检验采取登记备案、专项检测制度与口岸到货检验相结合方式。