摩擦性能:光滑、坚韧和坚硬的表面，晶体结构，高热稳定性，及耐润滑剂、燃料和溶剂性，使Ultramid成为承受滑动摩擦部件的理想材料。值得注意的是，Ultramid具有出色的干态运动摩擦性能。尽管金属材料在干态摩擦条件下难以运动，但若与Ultramid配合使用，即使不使用润滑剂也能运行自如。磨损和摩擦时的系统性能取决于诸多参数，如：配对材料、相互接触的滑动部件的表面质地和几何形状、中间介质（润滑剂）及压力、速度和温度等外部因素产生的应力。滑动摩擦引起的磨损：对于因滑动摩擦导致的磨损水平和滑动摩擦系数大小，最为重要的决定因素是配对材料的表面硬度和韧度、接触压力、横切距离、滑动表面的温度和润滑剂。在两种不同表面粗糙度的Ultramid产品的特定摩擦系统中，所测定的摩擦和磨损值。Ultramid A3R与矿物填充产品的独特优越之处：其具有较低的滑动摩擦系数和滑动摩擦磨损率（磨损率S单位：Um/km）。滴蚀和气蚀：经证实，Ultramid茌耐受该特性的磨损应力方面比铝更为出色，因此在水泵等应用中起着重要作用。喷射腐蚀：例如，风扇和汽车扰流器均会受到此类应力的作用，这种应力由气流或液流中夹杂的粒状固体导致。在这种情况下，Ultramid的良好弹性会产生高抗力。
热性能:Ultramid 具有极高的熔化温度：Ultramid B：220℃、Ultramid C; 243℃、Ultramid A: 260℃、Ultramid T：298℃。由于其半晶体结构及强大的氢键结合作用，Ultramid即使在接近熔化范围的温度下仍能保持原有的形状。由于线性膨胀系数低，与其它半结晶热塑塑料相比，Ultra mid具有出众的热学性能。在温度变化时，增强型产品尤其具有高尺寸稳定性。但是，玻璃纤维增强型产品的线性膨胀取决于纤维的方向，
受热性能:除产品自身的热学性能外，由Ultramid制成的组件的受热特性还取决于受热的持续时间和方式，以及机械负荷。部件的设计也具有一定影响。因此，不能简单地基于各种标准化测试下的温度值评估Ultramid部件的热稳定性。尽管如此，温度值仍具有参考和比较的价值。。依照DIN 53445进行的扭力摆锤测试中，所测量的剪切模量和阻尼值与温度成一定函数关系，因而具有反映受热性能的价值。通过比较剪切模量曲线，可提供低变形应力和速度下不同热机械效应的信息。根据实际经验，以方式生产的部件的热稳定性，与扭曲测试中开始出现软化时所测量的温度范围完全相符。对于电气设备，通常规定依照VDE 0470§4b（球压痕试验）测试其耐热性。经125℃下的测试，由所有Ultramid产品制成的成品件均满足对带电部件的要求。建议在此类应用中使用增强型产品。
抗热老化性能:名称中第2个字母为K、E、H或W的稳定型Ultramid产品适用于长期受高温作用的部件。以UltramidA为例列出了这一稳定特性与功效。用于比较抗热老化性能（即各类Ultramid产品对长期热作用的反应）的两个特性参数包括：暴露在热环境中5000或20000小时的温度指数( TI)及IEC 216规定的寿命半差温度( HIC)。对于Ultramid，降至限值（初始值的50%）的抗拉强度和冲击强度是适合的评估标准。对于某些非增强型Ultramid产品，Ultramid产品范围手册的典型值在热润滑剂、冷却剂和溶剂中的抗热老化性能Ultramid在工程领域应用广泛，特别是汽车工程（如，用于发动机油回路和变速箱中），因为Ultramid对热润滑剂、燃料、冷却剂、溶剂和清洁剂具有出色的耐受性。Ultramid A和T浸在热润滑剂(120℃)和冷却剂中挠曲强度和冲击强度受到的影响。H和W稳定型产品对润滑剂和热冷却剂具有良好的耐受性。经证明，A3HG6 HR十分适用于汽车冷却回路。
吸水性与尺寸稳定性:与其它热塑性塑料相比，聚酰胺的特点之一在于其吸水性。在水中或在潮湿的空气中，根据相对湿度、时间、温度和壁厚不同，模塑件会吸收一定量的水分，造成尺寸略微增大。不同级别的Ultramid产品在饱和时的增重程度也有所不同，饱和时水分吸收量与相对湿度的相互关系。各不同试验条件下，Ultramidw的吸水率与放置时间的变化关甭毒宁紫可知，与PA6和PA 66产品相比，Ultram 吸水率方面具有明显的优势。吸水性会导致冲击强度、断裂伸长率提高，而蠕变性、刚性和硬度下降。若水在模塑件中分布均匀，Ultramid A和UItramid B每吸收1%的水，体积增加0.9%，长度平均增加0.2%至0.3%。玻璃纤维增强型产品每吸收1%的水，在纤维定向方向（纵向）上的尺寸变化小于0.1%。因此，这些产品的尺寸在湿度变化时基本保持不变，可与矿物填充型产品媲美。
电气性能:Ultramid是电气工程广泛应用的重要材料，尤其在电力工程的电绝缘部件和外壳方面更是发挥了重要作用。此种材料不仅具有良好的绝缘性能（体积电阻与表面电阻）、抗冲击强度和蠕变强度，还具备耐热性和抗老化性等优点。凭借上述特性，Ultramid成为了公认的高性能绝缘材料。无论对防火性能的要求是否严格，建议使用阻燃级材料。应注意以下电气性能方面的事项：此种产品具有良好的耐漏电起痕性能，仅会受到材料、吸水量的轻微影响。体积电阻率和表面电阻率均极高；这些电阻值会在高温下或在水分含量较高时有所下降。对于所有电绝缘材料，若在恶劣环境条件下使用，必须要采用合理的设计方案来避免由于凝露而持续受潮、不宜使用的环境条件包括：高温狭小的空间、空气湿度高、水汽、温暖条件或通风不良均会对绝缘性能造成不良影响。基于上述原因，应在使用时仔细检查元件的性能。
德国巴斯夫 BASF Ultramid _PA66常用牌号：
G3 尼龙66 刚性，良好; 耐油性能; 良好的耐热老化性能 外壳
G3 BK00564 尼龙66 刚性，良好; 耐油性能; 良好的耐热老化性能 外壳; 机器/机械部件
G4 尼龙66 热稳定性
G5 尼龙66 刚性，高; 耐油性能 机器/机械部件; 外壳
G5 BK00564 尼龙66 刚性，高; 耐油性能 机器/机械部件; 外壳
G6 尼龙66 刚性，高; 耐油性能 型材; 外壳; 容器; 机器/机械部件;
G6 BK00564 刚性，高; 耐油性能 型材; 外壳; 容器; 机器/机械部件;
G6 HRX 尼龙66 良好的耐热老化性能; 耐水解性; 耐油性能 汽车领域的应用
G7 尼龙66 Good Heat Resistance; 耐油性能 齿轮; 工业应用; 汽车领域的应用; 外壳
G7 BK00564 尼龙66 耐热性，高; 耐油性能 齿轮; 阀门/阀门部件; 工业应用; 汽车领域的应用; 燃料管线; 外壳
G7 CR BK564 尼龙66 良好的耐热老化性能; 耐油性能 齿轮; 阀门/阀门部件; 工业应用; 汽车领域的应用; 外壳
G7 HP BK20560 尼龙66 流动性高; 耐油性能; 热稳定性; 优良外观
G8 BK20560 尼龙66 刚性，高; 高强度; 耐热性，高; 耐油性能 齿轮; 工业应用; 汽车领域的应用; 燃料管线; 外壳
GM33 BK20560 尼龙66 尺寸稳定性良好; 刚性，高; 耐油性能; 优良外观 汽车领域的应用
GM53 BK20560 尼龙66 尺寸稳定性良好; 刚性，高; 耐油性能; 优良外观 汽车的发动机罩下的零件
Ultramid A3X2G10 尼龙66 刚性，高; 高强度; 良好的电气性能; 耐油性能; 阻燃性
Ultramid A3X2G5 尼龙66 耐油性能; 良好的电气性能; 阻燃性
Ultramid A3X2G5 BK23187 尼龙66 耐油性能; 良好的电气性能; 阻燃性
Ultramid A3X2G7 尼龙66 刚性，高; 耐油性能; 良好的电气性能; 良好的稳定性; 阻燃性; 高强度
Ultramid A3X3G5 尼龙66 刚性，高; 耐油性能; 良好的强度; 良好的电气性能; 阻燃性
Ultramid A3XZG5 尼龙66 High Dimensional Stability; 冲击改性; 刚性，高; 抗撞击性，良好; 耐油性能; 阻燃性 开关; 电气元件
Ultramid A3Z 尼龙66 冲击改性; 耐低温冲击; 耐油性能 外壳
Ultramid A3Z HP BK20465 尼龙66 Excellent Processability; 冲击改性; 抗撞击性，高; 流动性高; 热稳定性...
Ultramid A3Z HP UN 尼龙66 冲击改性; 可加工性，良好; 抗撞击性，高; 流动性高; 热稳定性; 耐油性能; 韧性良好
Ultramid A3Z HP UV 尼龙66 Excellent Processability; UV Stabilized; 低温韧性; 冲击改...
Ultramid A3Z HP UV BK23220 尼龙66 Excellent Processability; UV Stabilized; 低温韧性; 冲击改...
Ultramid A3ZG3 HP BK20465 尼龙66 冲击改性; 热稳定性; 耐油性能
Ultramid A3ZG6 尼龙66 冲击改性; 尺寸稳定性良好; 耐油性能
Ultramid A3ZG7 HP BK20465 尼龙66 High Toughness; 冲击改性; 抗撞击性，高; 热稳定性; 耐油性能; 高强度
Ultramid A4H 尼龙66 中等粘性; 耐油性能; 良好的耐热老化性能 车轮; 连接器
