衡水正大专业生产气囊内模，价格上合理，信誉至上，17米气囊内模，空心桥梁内模，放心使用的大厂家。
桥梁气囊厂，空心预制内模，气囊内模的主要技术参数
⑴气囊内模充气压力与气囊直径,新灌筑砼的压力和施工气温等因素有关.气囊内模压力保持在0.02～0.025mpa（圆形或椭圆形）,0.015～0.022mpa（八边形）范围内,（详见下面气囊内模使用压力表）预留孔的孔径均满足规范要求,达到预期效果.
⑵气囊内模放气时间与施工气温有关,一般在砼浇筑完毕后砼表面手指能压出指纹而砼不变形即可放气.
常用桥梁橡胶充气芯模的规格尺寸常用规格常用异型规格（一体） ф120（ф150）mm×6～20m， ф350（ф360）mm×10～40m， 350×mm×10～40m， ф180mm ×6～20m ，ф400mm ×10～40m ，350×mm×10～40m， ф200（ф220）mm×8～20m， ф500mm ×10～40mtimes;560mm×10～40m， ф240（ф250）mm×8～20m， ф600mm ×10～40m 350×mm×10～40m ，ф260mm ×8～20m ，ф700mm ×10～40m ，360×mm×10～40m ，ф300（ф330）mm×15～40m， ф800mm～1000mm×10～40m， 360×mm×10～40m。
因为预制空心板八边形充气橡胶芯模的操作简单、省工、省时、省材，又具有良好的耐老化性能，使用寿命长。不仅有很好的抗胀强度又有弹性和柔韧性，且适用温度广泛在-10℃～+90℃的范围内，材质没有任何变化与不适用。同时又安全又卫生从而得到全国施工单位的好评。
八边形充气橡胶芯模施工技术
1.入模
（1）芯模入模前，须在地面试充气，以检查芯模在上次施工中是否损坏、漏气，确保拉入的芯模完好，以免在浇注混凝土的过程中造成质量隐患。
（2）在板梁底部混凝土浇筑完毕后，八边形充气橡胶芯模由绳牵引穿入钢筋笼内，芯模较大，用it卷扬机牵引，定滑轮导向。捆绑芯模须采用白粽绳，不得用钢丝绳直接接触气模，以免预制空心板芯模损坏。
（3）八边形充气橡胶芯模在穿入时应注意外套的纵向接口应朝上放置，以减少抽拉时外套与混凝土的摩擦。
（4）八边形充气橡胶芯模长度比板梁长50cm，两端各长25cm，空心板充气芯模就位充气后，才能保证与板梁端模相交处拼缝的密室，以免造成在混凝土浇注过程中的跑浆、漏浆现象，给施工造成麻烦。
