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49年50元纸币因为版别不同，市场行情也不同，1949年50元纸币是我国的套人民币的50元，是我国刚成立时统一的产物。
套人民币整体来说体现了新社会人们的新生活及经济政治风景竺不断发展与进步就1949年50元纸币来说，它在设计上也体现了丰富的新中国成立时的巨大变化。其版别众多，一般藏友普遍会说它有六种，但若细分的话就有八种，我们来细分一下这八种版别：分别是发行于1949年2月10日的火车大桥（甲）版50元、发行于1949年6月的火车大桥（乙）版50元、发行于1949年3月20日的列车（甲）版50元、发行于1949年4月的列车（乙）版50元、发行于1949年的工农版六位数50元、发行于1949年的工农版七位数50元、发行于1949年11月的压路机版50元和发行于1949年2月的水车矿车版50元。这八种券别，以目前的市场报价来看，套人民币红色火车大桥版为昂贵，也就是发行于1949年2月10日的这一版别。其它几版别价格落差都比较大，如果是资深藏友都明白这其中的物以稀为贵的道理。
套人民币红色火车大桥版就是因为稀有才在50元券中脱颖而出，甚至挤身套人民币的名片行列。它发行之时市场流通量并不大，后来甚至被称为它的兄弟的蓝色火车大桥所取代，存世量就越来越稀少，逐渐被市场抛弃。不过被流通市场抛弃的红火车大桥50元，在收藏界却是珍惜而珍贵的。
整体看1949年50元纸币有着各自的优势，有些已经抬高身价，有些正在努力跻身前列，有些还在低层挣扎，但这些都不妨碍其未来发展，在套人民币大背景下其未来是光明的。
