南明区神钢挖机维修热线.神钢发动机维修

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顺丰挖掘机维修公司分享“挖掘机维修案例”:
挖掘机维修案例一、
挖掘机主溢流阀故障(液压压力低)”这个问题挖掘机无力,故障来历,6HR及75HR是有W001、F023,操作各溢流时诊断数据出现P1/P2泵压力只能达到21MPa左右,显示屏无任何,其它传感器及电磁阀反映数值正常。检查原因:1.只能向低压力,不能向高压力;小臂大臂同时操作时,大臂几乎不(内泄)B、C不能完成2.主溢流阀开启压力,高只能达到21.7MPa,低为17.8MPa3.检查服务诊断N0.31~33BOOM/ARM/BUCKET压力值及作动电器件反馈值,无故障现象。4.拔除P1/P2卸荷比例阀插头,取消流量控制,检查溢流时P1/P2泵负荷压力值无明显变化;5.确认WOO1(P/B解除)/F023(刹车电磁阀断线)与故障现象内容无直接关联。排除以上压力低。

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挖掘机维修案例二、
挖掘机憋车憋机(发动机掉速,爬坡憋车)故障现象:一台ZX60国产挖掘机使用8100小时后出现发动机掉速现象,且挖机爬坡时会憋熄火,挖硬东西也会憋熄火。挖机液压泵的机械零件都已经清洗过。另外,挖机在下坡的时候还有点走偏,有时候挖机停车会卡住,晃一下又好了。故障分析:1根据以上描述分析可能是挖机油泵的问题,可能是油泵里面有点阻塞,建议先校下泵。2挖机下坡的时候有点走偏还会被卡住,分析可能是挖机使用时间长了挖机履带磨损严重了。3以上描述中讲到挖掘机液压泵零部件清洗过,建议用设备检测一下泵压力值、流量值是不是在规定的范围内?有时候挖机压力大了一点点也可能会挖机憋车现象。4另外,挖机憋车还要留意挖机发动机下排气大不大,烧机油不,根据这些来判断挖机发动机有没有问题。如果有烧机油现象那就要修发动机了。5挖机有点走偏有可能是挖机液压泵两边的压力调节不一致,或者是挖机一边行走泵磨损了造成。6挖机憋车可能是液压泵磨损或是零部件磨损(泵胆、喷流盘、斜盘座这些磨损)。跑偏可能是行走溢流阀或平衡阀坏了。故障:检修主泵。
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然后我每天放学或者放假作业都不写。看挖机干活儿大概那挖机是看我站下面太无聊了,让我去他挖机上站着跟他说说话。然后我次上挖机很激动也很害怕。生活总是以一些特别的,来提醒你岁月的流逝。不会在乎之前你有没有想到或者留意到,比如某个朋友突然就了,或者高中时代暗恋的学突然之间就要当妈妈了。给你一些的时间。不去细细琢磨总觉那一年夏天刚刚过去。仿佛自己还是那个刚刚走出校园的被祖国培育失败的花朵。高三那年,无数次幻想过自己以后的生活,不能穿西装打领带张嘴闭嘴就是一些大项目,多少也会混个风不打头雨不打脸的差事。直到自己十几年的努力被一张二流大专所肯定,才清楚的认识到自己不是那个被选中的人。想了很多。当时那块地都是土跟一些别人倒的在那,都堆到了公路边了。朋友叫了个山推过来推两天推完。小时真心贵,推了18个小时左右推平了所有后,用来存放泥巴。我负责推下去,或者打堆。我朋友跟我说只能放泥巴,其他的车装的东西不能放这,因为场地有限满了又得请山推来。了一个月月左右,也堆的差不多满了,中间由于下雨,再加上拉的都是泥巴糊跟水一样,堆久了铲车又打滑。所以又叫了一次山推。然后我在家睡觉到下午4点左右,我朋友打电话让我过去推泥巴,因为场地也不宽了,让我过去推。还问我这两三车石头渣谁倒的,我说我不知道啊,再倒石头渣的话,叫他别倒。然后我说行。然后我推着推着,我村里一个开农用车的过来倒了一车,我跟他说场地越来越窄了。
打开一看水箱上结了一层灰。用手一撕一,成个和毛毡一样,拿出去能当防尘网。跑了一千多小时一次没清竟然没有高温!己提了一个醒,再好的机器也不能忽略了细节和啊!和柳工60在一起白天黑夜的走过来,从来没干过活。每天不是吊长管子就是啃大石头,因为新车加上按时,任劳任怨的干活,到现在跑了一千八百多小时,一直没撂过挑子。我深深体会到国产也不像他们老手说的那样不堪。柳工的,250小时一太了。经常干不了十几天就要一次。如果能和进口的一样400小时500小时一那就更了!刚从工地下来,一个多月没打扫的景象!新车一千多小时。上面不是泥就是油,自己看了都心疼!随着国内生产理念的进步。还有一种钻杆叫做机锁杆,新手使用难度就很大了。机锁杆和摩阻杆一样也分3-6结。每一结钻杆都有3个锁点。钻杆长度不一样锁点位置也不一样。上面摩阻杆打完反转换都能直接提就可以了。但是摩阻杆就不可以了,到了有锁点的位置就得把锁完全才能提钻,会发生砸杆的。轻砸一下还没多大事。要是砸的厉害了,会把整个动力头砸下来,钻杆也能砸坏。那样的费用就很高了。使用机锁杆打孔垂直度一定要好,孔打的越是垂直,根据地层钻进慢一点,垂直度就好一点。有鹅卵石的地层钻进一定要慢进尺,进尺快了孔一下就偏了。以上就是两种钻杆的大致使用。只要多加练习就能熟练操作。未经本人同意,禁转载。感谢甲友精彩分享,本文由铁甲小威加入精华。
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