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顺丰挖掘机维修公司分享“挖掘机维修案例”：
挖掘机维修案例一、
卡特挖掘机憋车憋机(全车憋车)故障现象：一台320D挖掘机使用8800小时后出现干活全车憋车现象，此外挖机其他均正常。故障原因:1增压机，油泵，油路，空滤等故障。2转速感应塞有问题。3发动机，电器，液压等故障。4柴油滤清，高低压燃油系堵塞漏气，进气堵塞或漏气，涡增问题，四配套的老化，燃油切断阀行程问题。5油门行程问题，发动机喷油时间问题，油泵油头调校问题，不良配件的压缩比问题。6调节器拨叉问题，单向阀问题，EPPR问题，负反馈问题，流量问题，液压油路回流问题等等都有可能出现挖掘机憋车故障(液压上以川崎泵为例)。7供油不足，管路堵塞。8气门，油泵柱塞等。9发动机数据和液压泵数据不匹配。故障:根据描述判断可能是液压故障。
由上百名挖机技师组成的大型团队。其中发动机技师数名;液压技师数名;电路技师数名。拥有专业的检测设备,进口挖掘机液压泵调试台、进口液压阀综合实验台、进口电脑板调试台等,旨在为大家提供更准确的检测数据、更快速的服务、更精细的技术支持。
挖掘机维修案例二、
小松pc300-5型挖掘机工作装置，行走机构，回转机构不动或速度极慢小松挖掘机用过一段时间后,很多小松挖掘机都反映"挖掘机工作装置，行走机构，回转机构不动或速度极慢”的故障。在这里顺丰挖掘机厂的技师李为您解答“小松挖掘机发动机转速下降太快或发动机失速”这个问题:。成因：(l)有关中的部件内漏严重。(2)先导泵或控制回路有故障。(3)先导泵溢流阀有故障。(4)减振器有故障。(5)液压泵有故障(驱动轴断裂等)。(6)TVC阀设定压力不。(7)TVC阀不正确。解决方案：1.检修有关中的部件。2.检修先导泵或控制回路3.检修先导泵溢流阀4.检修减振器5.检修液压泵(驱动轴断裂等)6.检修TVC阀设定压力7.检修VC阀我厂“小松挖掘机工作装置，行走机构，回转。
顺丰挖掘机厂一直以更优质、更贴心、更快速、更专业的服务，受到广大客户的一致好评一直继承与发扬企业经营理念：“用我们的真诚为顾客创造价值，用我们的技术为顾客"保驾护航"，切实让客户到便捷。速度更快,同一品牌,同一型号,同一故障比同行快1-2天,为您节约宝贵的时间,欢迎来电挖掘机问题。
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我们对于二手工程机械油缸杆的修复，原来均采用整体电镀法，维修周期长，成本高，无法自己进行质量控制；因此，探索在国内已经使用较为广泛的电刷镀修复工艺，进行油缸杆损伤的修复；我们对于二手工程机械油缸杆的修复，原来均采用整体电镀法，维修周期长，成本高，无法自己进行质量控制；经过三年多的试验摸索，已修复了412条至本年度五月份的统计油缸杆，达到了原定的指标-- 为什么这么说呢？接下来我给大伙说说我们这边的行情，在我们当地不像以前的老套路按小时，现在装车的活都是按车数多劳多得结账，那样对于工地管理起来也比较省心，很多机主也比较喜欢按车数结账，另一方面多劳多得也可以施展你的能力，毕竟还是有利润在里面的。市场饱和度太高了，特别是2字头挖机，什么都在涨价，司机工资，柴油价格，维修保养费用，不涨价还跌价的就是台班费用，现在2字头挖机干的都是零散活，装车按车数前年33一车，现在30一车大家还抢着去，这样能干的下去吗？现在挖机机主多数都是两个角色当老板又当伙计。
我擦，这性能赶上飞机了都，别犹豫，直接过来谈价。多半是老车才这么宣传，让你别考虑速度力量。在附上一句：好车不怕试，保养到位，你不心动吗？翻新车一般翻新保养好了就放那了，当然到位了。老话说的好：越漂亮的女人越会。翻新机卖出去之前好好洗洗，有油的地方都擦干净，甚至螺丝还给你都给你喷上油漆防锈处理，管路直接换新的，能不漂亮吗？ 甲友们，在工程机械使用中，机器的液压缸杆难免会受到损伤，导致漏油，弯曲变形而失效；1，电弧焊补气体保护焊，氩弧焊也是电弧焊的一种，特点的修复速度快，方便；缺点是-能对液压杆本身金属组织产生热变形甚至断裂，焊补处边界有咬边缺陷成本低，效果差；2，冷焊补，用专用的冷焊机进行无热变形的焊补，特点是无热变形，修复速度快；缺点是硬度低，不耐磨，颜色差异大应急使用；
顺丰厂近年常修挖机故障:挖掘机烧机油、挖掘机水温高、挖掘机全车慢、挖掘机憋车(憋机)、挖掘机行走没力、挖掘机熄火、挖掘机启动不了、挖掘机液压油温高、挖掘机大臂没力、挖掘机行走单边、挖掘机慢、挖掘机冒黑烟、挖掘机冒蓝烟、挖掘机冒白烟、挖掘机掉臂、挖掘机铲斗慢、挖掘机发动机异响、挖掘机打不着火、挖掘机烟子大、挖掘机水温高慢、挖掘机大臂无法下降、挖掘机冷车启动困难、挖掘机行走憋车、挖掘机等常见挖掘机故障均有丰富的实践,能快速找出故障原因并修复.
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