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进行路基冲击碾压试验目的有哪些： 1、确定拟用冲击碾压机具冲击遍数 2、确定冲击碾压施工方案、工艺 3、确定施工人员和机具组合 4、验证室内土工试验数据是否能够很好的指导现场实际施工 通过试验段的冲击碾压施工，了解冲击碾压的冲击压实性能，确定达到压实标准的冲击碾压遍数，总结冲击碾压规律及沉降差，为以后全面施工积累经验、提供技术数据。 路基冲击碾压施工准备有哪些： 1、路基开工前，根据两阶段施工图纸、现场地质、地质及水系勘察资料进行技术交底，学习掌握施工技术规范、合同文件以及监理实施办法，并做好现场技术力量、劳动力、物资及机械设备等准备工作 2、设计图纸及文件已审核，提出的问题已得到相关部门的回复，并对技术员及班组进行了详细的技术交底和安全交底，交底主要内容为：岗位分工、职责范围、施工方法、技术标准、质量要求、安全操作规程等。 3、根据现场实际情况，合理布置施工现场，畅通施工便道，已落实好取弃土场地，并查明附近民房及环境情况，避免施工时影响附近民房和环境 4、组建项目经理、项目总工为核心的技术管理体系，设立安全、质量、施工技术、材料、机械、资料等管理部门，已建立安全、质量管理体系，并按照施工实际情况制定完善的管理措施，保证施工质量和安全生产的技术措施落实到人。 |
冲击式压路机的关键部分是三角形凸轮式冲击轮。当它向前碾压时，其一角产生的巨大冲击波使路基在较大深度范围内逐渐密实，冲击力可达200～250t。
三角形的冲击轮在纵向以每前行一周压实1/6轮迹的运行方式进行冲击碾压，在同一碾压带上错轮碾压6次相当于圆轮压路机碾压一遍。因此，采用冲击式压路机压实路基时，同一碾压带纵向至少要冲击6次，才能使被压土层在纵向得到较均匀的压实效果。
横向错轮碾压应根据冲击轮宽度确定轮迹重叠宽度。（目前，使用较多的国产冲击式压路机有两种：一种冲击轮宽0.9m，两轮之间距离为1.2m；另一种冲击轮宽0.8m，两轮之间距离1.15m。对于轮宽0.9m的每次需重叠0.2m，错轮重叠冲压2次才能覆盖两轮之间的空间；对于轮宽0.8m的每次需重叠0.15m，也是错轮重叠冲压2次）。如此横向错轮重叠碾压直到路基的另一侧边缘，才算完成路基的横向碾压。
