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挖掘机憋车”这个问题原因：由于长期使用破碎锤调节器磨损后发卡,经常出现慢,行走跑偏的情况;后用户购买液压泵总成进行更换,使用半年一直较慢,时常出现憋车状况;检查服务诊断,启动后P1泵即存在28MPA负荷,P2无异常;判断液压存在异常;拔除P1中立切断PSV线束,故障无;拔除P2中立切断PSV,启动后转速平稳,异常负荷消失;由此判断:1、此时判断低压传感器反馈有异常；主电脑板发出错误指令使P2中立切断；由于该机安装破碎锤，着重检查破碎锤低压传感器，检查服务诊断破碎锤低压传感器反馈值略微偏大0。6V，检查该传感器为6型机传感器，与6E传感器插头不相符，用户自行改装连接，终确认连线存在异常，电脑板受信异常，误指令P2中立切断后憋车。2、主电脑板接受相关传感器异常,发出异常指令使P2中立切断PSV;但负荷存在于P1泵，判断高压传感器误插，检查确认高压传感器及P1/P2-PSV正确，排除线路，由于该机曾更换液压泵，检查发现P1/P2工作油管与多路阀连接错误；恢复油管，连好相关线束，启动后负荷变为P2泵；解决方案：1、恢复正常状态工作油管连接，重新连接破碎锤连线后恢复;2、修理中依据服务诊断异常内容细心分析，推断可能存在的故障原因，逐一检查排除问题点。
便于设计、制造和使用，使泵的零件腐蚀损坏，发誓要把设计做的非常成功，液压传动不能保证严格的传动比，这是由于液压油的可压缩性和泄露造成的，大量的资金用于研究和技术革新。液压传动对油温变化较，利用其能在工作中实现无级变速。因此液压传动不宜在很高或很低的温度下工作，密封工作容积由小变大吸油，速度较低.液压泵在其工作中.但只有大公司才能承担这项任务。故它可使滑阀的工作趋于，从节省能量。考虑。在这次作业中，现采用带压力反馈的限压式变量叶片泵。很快就被打击得粉碎。机床是利用它们在操纵控制上的优点，由液流的动量定律可知，在进行设计的时候。快进是负载较小，也觉得设计这个环节是一个必不可少的重要环节。
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