半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直或鹅颈式。腹板高度从 400mm至550mm 锰板焊接，梁山13米轻型自卸车纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采 用抛丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。 悬架采用非独立钢板冲压式刚性悬挂（可选装空气式悬挂）由串联式钢板和悬挂支座组成，结构合理，具有较强的刚度和强 度，用来支承载荷减缓冲击。梁山13米轻型自卸车 该产品的质量可靠，用途广泛，已成为中、长途车辆的车型。 主要适用于中重型及散装货物的中长途运输，所运输货物的适用性强。 整车采用先进的计算机辅助设计软件进行优化设计而成，根据车辆承载质量要求对车架进行有限元分析，科学设计、合理分载。 车桥、轮胎及其它配套外购件均为国内外专业生产厂家所生产的知名产品。超低价格出售，厢式半挂车（11米、12米、13米、14.6米.16.5米.17.5米尺寸规格）价格在5万元--6万元左右
13米自卸车主要技术参数 外形尺寸： 13000×timesmm) 货厢尺寸： 12840×00×mm) 总质量： 40000(Kg) 载质量利用系数： 整备质量： 8500,(Kg) 额定载质量： 31500(Kg) 挂车质量： (kg) 半挂鞍座： nbsp; 驾驶室： 前排乘客： (人) 额定载客： (人) 防抱死系统： 接近角/离去角： -/28(°) 前悬/后悬： mm) 轴荷： 轴组) 轴距： 6780+1310+1310(mm) 轴数： 3 车速： (km/h) 油耗： 弹簧片数： /4/4 轮胎数： 12 轮胎规格： 11.00R20 12PR,12R22.5 12PR
车身配置>>
纵梁高度： 500毫米 上翼板： 14毫米
下翼板： 16毫米 腹板： 6毫米
底盘配置>>
车桥品牌： 广东富华桥 车桥数量： 3根
车桥载荷： 13吨/16吨加宽刹车片吨 钢圈品牌： 统一
钢圈规格： 90 钢圈数量： 12个
轮胎品牌： 三角牌/双钱牌 （可选） 轮胎规格： 1200R22.5
轮胎数量： 12个 ： 10片
配件情况>>
牵引销： 90# 集装箱锁具： 12个
支腿： 28吨 工具箱： 2个
备胎架： 2个 备胎： /个
制动器室： 6个 ABS： 带
抽拉式低平板半挂车有平板式,凹梁式,轮胎外漏式和抽拉式结构,其车架为阶梯型,纵梁截面为工字型,具有刚度高,强度高等特点。整车车身采用优质钢材,车架货台主平面低,保证了运输的平稳性,适宜运载各种工程机械,大型设备和钢材等。采用三轴平衡式,双轴平衡式或刚性悬架,,在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块,可使前后钢板弹簧等量变化,使前后轴受力均衡等优点。 抽拉式低平板半挂车使用二氧化碳气体保护焊,整车架经喷丸处理,使车辆更美观。精密的生产工艺制造而成,整车结构合理,性能可靠,操作简便,外型美观抽拉式可以根据客户的要求拉长4-45米,满足客户的个性化要求。
轻型低平板半挂车逐步的泛现出了半挂车制造业的销售市场，由于轻型低平板半挂车占有一定半挂车“轻量化”的特殊优势，正因它的自身重量“轻量化”的特殊优点，轻型低平板半挂车越来越受到广大消费者的关注。轻型低平板半挂车的上市逐步更新了传统钢制半挂车自身重量的缺点。随着现在高科技越来越发达，钢制半挂车逐步会轻型低平板半挂车所“更新替代”，由此看来，轻型低平板半挂车的未来发展前景还是相当看好的。
