精品13米仓栏半挂车价格及配置尺寸

  • 发布时间:2019-07-30 22:08:23,加入时间:2019年03月03日(距今1852天)
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车身采用优质T700高强度钢材焊接而成,自重轻,承载60吨,大梁不塌腰不变形!车身长度可选9米,10米,11米,12米,13米,宽度2.55米!为适应目前的计重收费和双超治理严格的运输环境,满足用户对车辆自重“轻”能承载及利润*化的需求,高强度钢轻型半挂车,经过反复大量的实验后,隆重上市!车厢底板至仓栅顶部的高度可选为1800mm,2000mm,2200mm,2400mm;后部选装花栏式后门,对开式半封闭后门,对开全封闭样式为横瓦楞,竖瓦楞,方管平板,方管十字花平板后门,选装半封闭前门,整车选装各种仓栅样式为一层仓栅,二层仓栅,三层仓栅,对开门锁杆,对开门半截锁杆,隐藏锁杆.选装打孔大梁

选装后组合灯具样式.选装尾部标识板安装位置.整车货厢栏板选装竖瓦楞,方管平板,方管十字花样式,一,ABS:型号:HNABS4S/4M;生产厂家:梁山陆达挂车有限公司.二防护材料均采用Q235B,与车身的连接方式为焊接,后下部防护装置的断面尺寸(mm):140×50,离地高度530mm.半挂车要想轻有几点可以实现:1.降低板材厚度。 这点用标号高点的钢材即可。高标钢,强度大、韧性好、耐疲劳 2.降低后桥重量。 车桥加上悬挂现在接近两吨,才有轻型桥、碟刹、4片板簧、新式吊耳、真空胎、单胎等都是有效的办法 3.变悬挂。 采用气囊悬挂即可,这点应用较少4.降低附属件的重量。 降低保险杠、侧防护网、网式备胎架、工具箱、篷布架等的重量5.现在*常用的办法就是采用高强度(国产高标号)的钢材,降低自重。高强度钢半挂车比普通碳钢轻型半挂车自重更轻。使用瑞典进口高强度钢,对半挂车进行优化设计,在不改变半挂车承载量的情况下,半挂车的自重降低1.3吨以上,可有效的提高车辆的使用效益。车身长度可根据客户要求订做8米,9米,10米,11米,12米,13米!外径宽度2.55米宽,大梁选装打孔和不打孔两种设计,配备铝合金支腿,有效减轻车身自重!所有车型均符合国家公告,全国可落户!车身长度可选8米,10米,11米,12米,13米,平板半挂车!车身大梁采用高强钢材焊接而成,可载重60吨,现公司面向全国销售,主要销售省份为广东,云南,四川,重庆,浙江等地!公司负责物流送车,欢迎广大客户来电订购!承载能力强:通过采用进口高强度钢材和结构创新,在减轻自重的同时,保持了同样的承载能力.配置:纵梁高度500mm,上翼板8mm,下翼板10mm,腹板6mm,边梁14#,底板2.0mm或3mm,贯穿梁w型工字折弯件,2个工具箱,2个备胎架,富华13T车桥16吨刹车片叁根,铝合金支腿,6双气室。

定制挂车品牌首选山东梁山国骏挂车制造有限公司,是一家专业生产半挂车和全挂车以及特种运输车包括出口制造特种半挂运输车的公司,为您提供各种规格的梁山牌挂车,国骏梁山挂车厂在坚持科技创新的同时,结合我国市场现状及客户的实际需求,不断地优化半挂车产品设计与创新,研发制造更具经济性、实用性、技术水平先进的挂车产品,同时可根据客户特殊要求专门设计生产特种专用挂车产品以及半挂车配件!高端半挂车铸造技术先进的科技制造工具产品更具质量保证力度。公司坚持“打造半挂精品,服务高端客户”的理念,与国内外多家著名运输公司合作

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