对于废旧的有色金属，一般按两步法处理：步是进行干燥处理并烧掉机油、脂等有机物；第二步是熔炼金属，将金属杂质在熔渣中除去，其中熔炼又包括初步熔炼和精炼净化两个阶段。后将再生的有色金属进行浇铸或成型成制品。实际上所有的废铜都可以再生。再生工艺很简单。首先把收集的废铜进行分拣，没有受污染的废铜或成分相同的铜合金可以回炉熔化后直接利用，被严重污染的废铜要进一步精炼处理去除杂质；对于相互混杂的铜合金废料，则需熔化后进行成分。通过这样的再生处理，铜的物理、化学性质不受损害，使它完全的更新。含铜废碎料涉及的范围较广，包括紫铜、黄铜、青铜、白铜的废杂料，其中，紫杂铜的废碎料多，如废旧电缆、铜保有新能源汽车.万辆，加上0年季度销售的辆，累计达万辆。相对应的充电基础设施状况如下：截至0年底，建成充换电站超过00座，公用充电桩.万个。在未来的发展当中充电桩的使用将会越来越多。因此电动车直流（交流）充电桩电缆会成为电缆行业中的一大主流。电动车直流充电桩俗称为"快充"，在充电当中直流充电桩的输入电压采用三相四线AC0V±%，0Hz,输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。可以实现快充要求；而电动车交流充电桩则俗称为"慢充"，交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电，这就是量大充电桩电缆的要求。
通讯电缆回收、工地电缆回收、低压电缆回收、带皮电缆回收、风力电缆回收、海底电缆回收、特种电缆回收、报废电缆回收、阻燃电缆回收、高压电缆回收、矿用电缆回收、控制电缆回收、电力电缆回收、电缆回收、(成轴/成盘)电缆回收、库存积压电缆回收、钢厂、电厂、矿场报废淘汰电缆回收。黄铜紫铜回收：光亮铜回收、马达铜回收、磷铜回收、漆包线铜回收、黄铜回收、黄铜回收、黄铜回收、紫铜回收、结晶器铜管回收、风口铜套回收、空调铜管回收、废杂铜回收。废铝合金回收：铝合金门窗回收、铝板回收、铝锭回收、铝线回收、铝丝回收、铝合金下脚料回收、钢芯铝绞线回收、绝缘铝导线回收。废旧变压器回收：整流变压器回收、干式变压器回收、箱式变压器回收、电炉变压器回收、进口变压器回收、除尘变压器回收、
全球范围内，可再生能源竞争力日渐增强，已经是不争的事实。由于产品结构、技术要求的特殊性，给研发工作带来了极大的挑战。在对电网进行改造的中，必须对负荷的发展情况加以思考，选取容量较大的变压器。转动盘应灵活，密封良好。“在某些领域建议客户使用我们的铝合金产品，因为性价比确实比铜高。马基宁：在市场高涨时，产业链的每个环节都在盈利，控制的环节越多，似乎企业的盈利越多。铁路分为普铁和客专,其中普铁年订单-亿,判断未来维持微增(0%-%);客专年-0月基本没有对应产品招标,全年订单约000万。以特高压变压器为例，其铁芯的剪切宽度一般为00毫米～00毫米，而目前取向硅钢的宽度普遍为000毫米左右，主要亮点：界定电网性质和放开电侧。目前，该公司已完成0千伏(含0千伏)、00千伏(含0千伏)两辆电力互感器现场校验车的研制及实际应用工作，风电设备和风场运行由此，今年至今未发生风电大规模脱网事故。仅在该班组，就陆续出技师人，工人，中级工0人。煤电双方采用了经济合同的形式，以此赋予协议更多的法律约束力。初步完成高耗能配电变压器的升级改造，配电变压器在网运行比例%;预计到0年，累计推广配电变压器亿千伏安，经过多年发展，我国变压器设计和技术已经非常成熟，不仅变压器生产总量位居前列，而且了从0千伏到000千伏特高压交流、±00千伏特高压直流等一大批输变电关键装备研制的核心技术，
