日前，有一份关于广州运达汽车用品有限公司根据轮胎市场的调研吸引了众人的目光。广州运达汽车用品有限公司品牌汽车用品供货平台，汽车用品销售量很大。广州运达汽车用品有限公司品牌汽车用品供货平台集中采购仓储，避免经销商库存压力，在品牌汽车用品销售市场品牌影响力一直不错。此次参与调研的广州运达汽车用品有限公司品牌汽车用品供货平台有关人士，走访了多家汽车用品经销商。
根据广州运达汽车用品有限公司这次调研的情况显示，汽车用品一级经销商的库存量不是特别高，库存主要集中在二级经销商和一些零售商手中。据了解，一级经销商在每个月向汽车用品厂要货的时候，首先会征求下游用户的需求量，然后再去排产。
因为有前期订单，所以，这些经销商手中的三角、双钱、成山轮胎，货源都处于跟不上的状态，基本上是来一车走一车。但与前段时期相比，轮胎经销商走货的火爆程度有所下降。材料采购频率加快，目前，大多数轮胎企业需要销售库存，回流资金，再回过头来购买原材料。而与此同时，天然橡胶的走势还是处于下跌趋势。这种趋势造成企业买涨不买跌的心理，他们对原材料的采购比较谨慎。为此，梁山的轮胎企业加快了原料采购的节奏。采购频率由原来的几个月一次，变为现在的每周一次，橡胶库存基本上保持在7天。轮胎价格呈下滑趋势
4月份开始，轮胎销量开始有明显的下降趋势，价格也开始逐步下滑。现阶段，轮胎企业已经开始搞一些促销活动。“五一”节之后，许多轮胎企业陆续进行降价调整。几家经销商对未来的轮胎价格也不乐观。他们准备等轮胎价降了之后，稍微补一些库存。从整体形势看，去年9.21治超之后，轮胎配套市场新增的量，有70%-80%已经完成，所以整个后续订单都在下降。另一方面，运费从年前到现在约降了50%。
