半挂车车架托架，用于处理现有半挂车车架组装过程中定位繁琐，精度不高简略呈现过错的问题。本实用新式包含至少两根衔接杆、多组高度不同的竖立支撑杆和水平横杆，竖立支撑杆下端与平行放置的衔接杆衔接，上端与水平横杆衔接，竖立支撑杆与水平横杆构成“Π”状结构并与车架的纵梁上端面相贴合；水平横杆两头均设备有两块用于车架纵梁定位的定位块，两定位块之间的间隔与车架纵梁水平宽度相同，各水平横杆两头的定位块纵向均呈平行状态设备。本实用新式具有结构简略，定位便当、精度高的特色。公司一直坚持“以市场为导向、以诚信为底子、以创新求开展、以质量求生存”的企业理念，不断实现产业升级，以优质产品和全完善的服务，与全国运送各界朋友共谋开展、同享共赢。首要结构和性能指标都按有关规范规划，用国际规范牵引设备，可与国产新式牵引车组成半挂列车，载运一只４０尺或二只２０尺国际规范集装箱，载重量到达３０吨，技能到达国内先进。可取代进口，进步运送和装卸功率，削减仓储量和物损，具有杰出的社会效益；已在沪光客车厂投产，小批试销４０辆，新增产量３００万元，新增利税１９万元。公司一直坚持“以市场为导向、以诚信为底子、以创新求开展、以质量求生存”的企业理念，不断实现产业升级，以优质产品和全完善的服务，与全国运送各界朋友共谋开展、同享共赢。半挂车车架托架，用于处理现有半挂车车架组装过程中定位繁琐，精度不高简略呈现过错的问题。本实用新式包含至少两根衔接杆、多组高度不同的竖立支撑杆和水平横杆，竖立支撑杆下端与平行放置的衔接杆衔接，上端与水平横杆衔接，竖立支撑杆与水平横杆构成“Π”状结构并与车架的纵梁上端面相贴合；水平横杆两头均设备有两块用于车架纵梁定位的定位块，两定位块之间的间隔与车架纵梁水平宽度相同，各水平横杆两头的定位块纵向均呈平行状态设备。本实用新式具有结构简略，定位便当、精度高的特色。
