根据半挂车车架结构特色,建立了半挂车车架的有限元模型及多体动力学模型,对车架进行了静力学分析和以H级路面的路面载荷作为边界条件的动力学分析,得到了车架静态应力分布和载荷谱.并以此数据为根据,选用多轴疲惫损害模型猜测了半挂车车架的多轴疲惫寿命,针对其疲惫单薄部分提出了结构和工艺优化计划.优化后的车架满意运用寿命要求,且比原规划减重20％.公司在坚持科技立异的一起，结合我国商场现状及客户的实践需求，不断地优化半挂车产品规划与立异，研制制作更具经济性、实用性、技能水平先进的挂车产品，一起可根据客户特殊要求专门规划出产特种专用挂车产品以及半挂车配件！高端半挂车铸造技能先进的科技制作东西产品更具质量确保力度，公司坚持“打造半挂精品，服务高端客户”的理念，与多家闻名运送公司协作共赢。我国公路及物流业的快速开展促使运送车辆向厢式化、轻量化方向开展，经过商场和技能调研，在厢式运送半挂车产品的研制中，首次对车架进行了有限元分析，并在制动体系中加装了ABS，经过检测中心的实验，验证了该产品的技能先进性及运用牢靠性。公司在坚持科技立异的一起，结合我国商场现状及客户的实践需求，不断地优化半挂车产品规划与立异，研制制作更具经济性、实用性、技能水平先进的挂车产品，一起可根据客户特殊要求专门规划出产特种专用挂车产品以及半挂车配件！高端半挂车铸造技能先进的科技制作东西产品更具质量确保力度，公司坚持“打造半挂精品，服务高端客户”的理念，与多家闻名运送公司协作共赢。根据半挂车车架结构特色,建立了半挂车车架的有限元模型及多体动力学模型,对车架进行了静力学分析和以H级路面的路面载荷作为边界条件的动力学分析,得到了车架静态应力分布和载荷谱.并以此数据为根据,选用多轴疲惫损害模型猜测了半挂车车架的多轴疲惫寿命,针对其疲惫单薄部分提出了结构和工艺优化计划.优化后的车架满意运用寿命要求,且比原规划减重20％.
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