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挖掘机主溢流阀故障(液压压力低)”这个问题挖掘机无力,故障来历,6HR及75HR是有W001、F023,操作各溢流时诊断数据出现P1/P2泵压力只能达到21MPa左右,显示屏无任何,其它传感器及电磁阀反映数值正常。检查原因:1.只能向低压力,不能向高压力;小臂大臂同时操作时,大臂几乎不(内泄)B、C不能完成2.主溢流阀开启压力,高只能达到21.7MPa,低为17.8MPa3.检查服务诊断N0.31~33BOOM/ARM/BUCKET压力值及作动电器件反馈值,无故障现象。4.拔除P1/P2卸荷比例阀插头,取消流量控制,检查溢流时P1/P2泵负荷压力值无明显变化;5.确认WOO1(P/B解除)/F023(刹车电磁阀断线)与故障现象内容无直接关联。排除以上压力低。
挖掘机慢不冒黑烟”解决方案重庆的一位刘姓挖掘机老板出现了挖掘机慢,但是发动机又没有冒黑烟的情况。立特松挖掘机厂的技师赶到了现场为其快速的排除了故障。处理:1.发现滤芯脏,柴油脏.更换滤芯后没有解决问题.怀疑柴油路已经被脏柴油损坏.2.做出发动机性能曲线发现发动机有负荷掉速的情况,特别是低速时吸气压底峰值才170KPa(参考数据200KPa左右),共轨压正常133MPa,指示量大130(参考数据为117)2.由于配件原因我们先更换了SCV阀,作汽缸补尝情况没有改变.后来更换了全部的喷油器改写ECUQR代码,机器恢复正常.4.故障分析1.吸气压低可能是器损坏后喷油量低引起废气量小使得涡轮增压器转速低造成.2.器损坏后喷油量低造成功率下降,发动机掉速.3.发动机功率下降ECU指示SCV阀加大供油量.但由于器损坏达不到发动机加大功率的目的.4.共轨正常证明供油泵共轨正常,器损坏喷油量下降所以发动机没有黑烟,和我们六型车喷油器损坏就会冒黑烟恰恰相反.5.值得注意的是作出发动机汽缸补偿曲线四个缸均正常,1.2.4都是零,只有3缸为0.3,但都正常.(汽缸补偿值:+-4.5,容许值+-8).所以并不能证明喷油器没有坏.后立特松挖掘机厂的提示您:请使用合格的柴油。
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小松挖掘机维修部 jcb正在研发不同发动机配置的403机型。目前采用26kw(36hp)久保田发动机的403仍将继续生产,19kw(25hp)的机型即将上市,以寻求燃油经济性更好的客户。jcb将提供可折叠式rops结构选项。在高度更低的作业工况时,折叠结构能使整机高度从2235mm到1845mm,更加适合在多层停车场和农业大棚作业。rops/fops结构保留了玻璃天窗部分,带有保护网、工作灯,新增选配led灯。403辅助流量端口还提供了额外的一个液压回油管,可借此使用电动属具。手动控制的微操功能,可让驾驶员设定与发动机转速无关的行驶速度后,微操前端属具作业。 2、使用优质的破碎锤(带有蓄能器):劣质破碎锤由于设计、制造、检验等环节都容易发生问题,使用中故障率高,更容易造成挖掘机损坏。3、的发动机转速(中等油门):由于破碎锤对工作压力及流量要求较低(如20吨级挖掘机,工作压力160-180kg,流量140-180l/min),中等油门即可工作;若大油门工作不但不会打击力度还会造成液压油异常升温,对液压也会伤害较大。
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挖掘机维修部 2、大盘左右间隙:怠速,轻轻点一下回转,如果挖机马上转动,证明间隙量很小。反之,点下去以后会有几秒的迟钝,说明齿轮磨损严重,减速齿轮之间卡不住或者间隙大了齿轮不咬和;还可把挖机大臂抬起,二臂垂直地面,轻轻退一下看间隙。3、回转制动是否超程:怠速,大油门小油门分别。在左右中突然停止,看挖机是否能够停下来,通常挖机会在停止时有一定的制动保护,有很小的缓冲量。但如果减速超程很大控制不住的话就会影响干活。(举例:在挖机从事装车或者甩土方的情况下过大的减速超程会把物料甩在规定范围之外。加大司机对挖机的操作难度)。 除了效率,颜值高也是徐书林偏爱徐工的又一原因。徐工的新挖机颜值高,特别醒目!我眼看见它的时候就喜欢的不行,开起来倍有面儿!无论什么时候只要设备需要了,徐工的人员都像及时雨一般出现在现场。我们干工程的怕服务不到位,可徐工这一点做得很好,我很感动,让我更加坚定了自己的选择。徐书林说。
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