以下是PB-2聚合物改性沥青防水涂料产品介绍、PB-2聚合物改性沥青防水涂料施工方法、PB-2聚合物改性沥青防水涂料用量的一些技术指标，更多详细信息请联系：曾工(微销哥)。湖北雨晴防水工程有限公司是一家专业从事铁路、公路桥梁、建筑防水材料的生产加工、施工于一体的防水工程材料公司。有自己的防水材料生产线，工厂供应湖南武冈PB-2聚合物改性沥青防水涂料、无机物渗透结晶、APP改性沥青防水卷材、BMP-3路面专用防水材料、聚合物青防水涂料、溶剂型再生橡胶沥青桥面防水涂料、PBR-1桥梁/桥面防水材料、反应粘结型高分子湿铺防水卷材，非固化橡胶沥青防水剂。雨晴防水是一家集防水材料、防水涂料、防水卷材的研发、生产、防水施工于一体的现代化技术防水企业。
PB-2聚合物改性沥青防水涂料该产品以多种高分子聚合物对改沥青进行改性，高分子聚合物在改性沥青中形成连续网络聚合物，聚合物和沥青互相贯穿，交联，使产品呈现出高聚物的性能，具有良好的弹性和低温柔性，抗剪切力和抗老化力。能够经受道路和桥面长期负荷的要求，有效防止因渗水造成结构破坏，钢筋腐蚀，混凝土风化，有效解决解决高寒地区道路冻融问题。延长道路和桥梁的使用寿命.
喷涂施工：喷涂若干遍，涂料施工厚度达到标准要求。
基层处理：可采用清渣机、抛丸机、铣刨机等机械设备处理桥面板，要求表面无浮浆、平整、干净，无明水。桥面板泄水口、防撞墙边角等处特殊部位做加强处理。
成品保护：未实干前禁止行人及车辆行走。
材料施工温度5℃以上。涂料使用前须搅拌均匀。雨天不能施工，五级风以上不能施工。0℃以上储存、运输，避免暴晒，储存期六个月。
PB-2聚合物改性沥青防水涂料释放了民间的活力。铁路建设不仅仅是国有线路，对城际、轻轨的投入也将加大，铁路企业对这部分的的建设是以吸引民间资本为主。中国民间资本能量巨大，民间资本对于铁路建设也产生浓厚的兴趣，随着铁路改革的深入以及线路的增加，民间资本的参与将大大提高铁路线路的建设率，更多的地方将建设高铁站，城际轻轨也将为铁路春运分担。终的目的，是让民间资本在获益的同时，为交通运输缓解压力，让短途旅客逐步分散到城际线路中，而国铁线路今后主要针对的将是长途旅游。
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