(一)卸车损耗是指水口电站坝下工程项目经理部柴油从车(船)卸入油罐时，因大呼吸及粘附而发生的损耗。b、工艺操作流程
2、项目经理1人11、安装队员20人～120
多跨梁钢筋的计算公式
(1)首跨钢筋的计算：上部贯通筋长度＝通跨净跨长＋首尾端支座锚固值
端支座负筋长度=设计构造长度+端支座锚固值； 下部钢筋长度＝净跨长＋左右支座锚固值
(2)中间跨钢筋的计算：中间支座负筋长度=两边跨设计构造长度＋中间支座值
(3)、箍筋：箍筋长度＝(梁宽－2×保护层+2 d)×2＋(梁高-2×保护层+2 d)×2＋14 d或24 d
箍筋根数＝(梁净长-100mm)/设计间距+1，加密区另计。
(4)腰筋、拉筋、吊筋应按构造要求计算其长度。
〈２〉堆放场地内备有足够的垫木、垫块，使构件得以放平、放稳，以防构件因堆放不正确而产生变形。加工面垂直度0.025t，且不应大于0.5
现浇板钢筋
现浇板筋主要有：受力筋(单向或双向，单层或双层)、支座负筋、分布筋、附加钢筋(角部附加放射筋、附加钢筋)、撑脚钢筋(双层钢筋时支撑上下层)。
(1)受力筋长度=轴线尺寸+左锚固+右锚固+两端弯钩(如果是Ⅰ级筋)； 根数＝(板净长-100mm)/布筋间距＋1
(2)负筋长度=负筋长度+左弯折+右弯折； 负筋根数＝(布筋范围-扣减值)/布筋间距＋1
(3)分布筋长度=负筋布置范围长度-负筋扣减值： 负筋分布筋根数=负筋的长度/分布筋间距+1
(4)附加钢筋(角部附加放射筋、附加钢筋)、支撑钢筋(双层钢筋时支撑上下层)
根据实际情况直接计算钢筋的长度、根数。
施工缝的处理，应按规定或监理工程师的要求进行，在旧混凝土表面浇注新混凝土前，必须将其表面凿毛清洗干净，用水湿润后，先浇一层水泥砂浆以确保新旧混凝土之间能结合良好。a、围墙及临设墙体均采用240 厚水泥砖用M2.5 水泥砂浆砌筑。屋面预应力空心板、找坡。所有砖墙均内外抹灰，表面刷白色涂料，办公室及宿舍窗采用木门，铝合金窗。
现浇钢筋混凝土柱钢筋
1、基础层
柱主筋基础插筋＝基础底板厚度-保护层+上层的钢筋长度＋设计构造要求长度
2、中间层
柱纵筋＝层高-当前层伸出地面的高度+上一层伸出楼地面的高度
3、顶层
顶层KZ因其所处位置不同，分为角柱、边柱和中柱，也因此各种柱纵筋的顶层锚固应根据规范设计要求计算其长度。顶层纵筋长度＝层净高Hn＋顶层钢筋锚固值。
4、柱箍筋
KZ中间层的箍筋根数＝N个加密区/加密区间距+N+非加密区/非加密区间距－1
6、引水下平段施工支洞与交通洞的交岔段属于通风洞及交通洞土建工程标(DHQ2010/T3)，二者以S2点为分标界限点。表 新增通风洞、井布置特性表
52#施工支挖、支护(10m)152014年7月1日2014年7月15日4、生产副总经理
混凝土垫层工程量
1、条形基础砼垫层计算公式
外墙条基砼垫层体积＝外墙条形基础砼垫层的中心线长度×砼垫层的截面积
内墙条基砼垫层体积＝内墙条形基础砼垫层的净长线长度×砼垫层的截面积
2、整板基础、基础垫层的体积
垫层体积＝垫层面积×垫层厚度
(1)制冷工艺流程
混凝土基础工程量
1、条形基础工程量计算及公式
外墙条形基础的工程量＝外墙条形基础中心线的长度×条形基础的截面积
内墙条形基础的工程梁＝内墙条形基础净长线的长度×条形基础的截面积
注意：净长线的计算应砼条形基础按垂直面和斜面分层净长线计算
2、满堂基础工程量计算及公式
满堂基础工程量=满堂基础底面积×满堂基础底板垂直部分厚度＋上部棱台体积
3、基础(砼基础与柱在基础上表面分界)
(1)矩形基础：V=长×宽×高
(2)阶梯形基础：V=∑各阶(长×宽×高)
(3)截头方锥形基础：V=V1+V2=1/6 h1×［A×B+(A+a)(B+b)+a×b］+A×B×h2
其中V1——基础上部棱台体积，V2——基础下部长方体体积，h1——棱台高度，A、B——棱台底边长宽，ab——棱台顶边长宽，h2——基础下部长方体高度
一、引水工程地质条件
混凝土柱工程量
1、构造柱工程量计算
构造柱体积＝构造柱体积+马牙差体积=H×(A×B+0.03×b×n)
式中：H——构造柱高度A、B——构造柱截面长宽b——构造柱与砖墙咬差1/2宽度n——马牙差边数
塔式起重机M900固定式川建筑机械厂
现浇混凝土柱按设计图示尺寸以体积计算。不扣除构件内钢筋、预埋铁件所占体积。
框架柱体积＝框架柱截面积×框架柱柱高
其中柱高：
a有梁板的柱高，应自柱基上表面(或楼板上表面)至上一层楼板下表面之间的高度计算。
b无梁板的柱高，应自柱基上表面(或楼板上表面)至柱帽下表面之间的高度计算。
出渣：采用1.2m3反铲装20ｔ自卸汽车出渣。第五层：地面高程1419.80m，层高4.20m，布置有二次盘柜室、直流盘柜室及二次实验室。
采用3.0m3侧卸装载机配合20t自卸汽车出渣。Ⅰ层开挖支护施工程序见图13.3-08Ⅱ、Ⅲ类围岩段支护适时跟进；Ⅳ类围岩支护及时跟进。1、防护网施工：防护网主要由锚杆、钢绳网、支撑绳等构成，主要施工材料采用载重汽车运输，各构件的选用及装严格按照造价铁路沿线斜坡柔性防护网》(TB/T执行。先测量、放样，确定钢绳锚杆孔位，用轻型钻按设计深度施作锚杆孔并清孔，锚杆并注浆之后装钢柱及纵横向支撑绳，后铺设铺格栅网及钢绳网，缝合绳两端各用两个绳卡与网绳进行固定联结。1、劳动力原则
(2)、回填注意事项(1)将两侧端头井处的导墙根据现场情况加深做成高导墙。
