麦子丰收了，留在地头的秸秆又该何去何从？一烧了之，会造成污染甚至引发火灾；就地填埋耗时耗力，又可能引发病虫害，成为让农民非常头疼的问题。6月25日上午，“京津冀协同发展线下走访团”走进北京三聚环保新材料股份有限公司，实地探寻绿色环保产业的新模式。
高速公路土工格栅需要起到加固路基、路面防裂缝、边坡美化等效果。
2、还有些工程选用较高抗拉强度的土工格栅进行加固，像市政路程和高速公路一般选用的价格较为廉价的玻璃纤维土工格栅加固沥青路面，在路基施工中一般选用单向拉伸的塑料土工格栅进行处理。
3、在一些电厂的基础设施施工中，也选用大类型高强度的单向塑料格栅行加固，由于强度高，抗拉伸的才干强，板材的厚度大，相对来说造价也高，一般较少运用。
4、在路程的施工中运用土工格栅加固处理的路基和路面，可增加路程的运用年限，免于平常的维护，特别是隆冬区域，沥青路面的裂缝削减，抗车辙碾压的才干增强，寿数强于不适用土工格栅加固的路面。
5、在路程的边坡美化工程中也会用到土工格栅进行加固，选用土工格栅是可以让植物非常好的攀爬。之前，有的施工单位运用了铁丝网进行施工，可是造价很高，而且日晒雨淋，在选用塑料土工格栅之后，大大降低了本钱，而且增加了运用年限，不需要工人频频的维护，降低了各方面的费用开销，成本也就是由此减少下来。
本工程采用25.4×25.4mm；3．土工格栅抗拉强度应选大值，纵向大于等于50KN/M，横向大于等于50KN/M，抗变形能力强；4．伸长率小于4％；5．含胶量大于等于20％；6．土工格栅采用自粘式，幅宽为2m，耐温性－100至280摄氏度。1．在清扫干净的水泥混凝土路面上用小型沥青洒布机按0.5㎏/㎡喷洒粘层乳化沥青，幅宽为2.0m；2．在大气温度10℃以上，路面不潮湿时喷洒粘层乳化沥青；3．在喷洒粘层乳化沥青后，待粘层沥青已破乳时开始进行土工格栅铺设。铺设完土工格栅后，用轻型胶轮压路机在其上作适度碾压，以确保土工格栅与原路面有良好的粘接。4．采用土工格栅铺筑设备，人工一次摊铺土工格栅。对不平整处。
3、通过生产过程中塑料表面的处理，压制有粗糙的花纹，以增强格栅表面的粗糙程度，提高钢塑复合土工格栅与土体的。
4、钢塑复合格栅的幅宽可达6m，实现高效、经济的加筋效果。
5、钢塑复合格栅采用的可以确保:在常温下不会受到酸碱及盐溶液，或油类的侵蚀;不会受到水溶解或微生物的侵害。同时，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗所造成的老化。格栅受力后纵横肋条，不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中，在填料的压实后，因此未受到紫外线光和氧的侵蚀，因此完全可以满足永久性工程建设的要求。
钢塑土工格栅工程应用领域:
公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。
钢塑复合土工格栅的主要受力单元为钢丝，蠕变量极低。通过生产过程中塑料表面的处理，压制有粗糙的花纹，以增强格栅表面的粗糙程度，提高钢塑复合土工格栅与土体的摩擦系数。钢塑复合格栅的幅宽可达6m，实现高效、经济的加筋效果。钢塑复合格栅采用的高密度聚乙烯可以确保：在常温下不会受到酸碱及盐溶液，或油类的侵蚀；玻纤钢塑土工格栅，节约成本。
北京三聚环保新材料股份有限公司的生物材料。吕若汐摄为实现生态农业建设和绿色能源综合利用，解决农作物秸秆处理难的问题，2017年4月，北京三聚环保新材料股份有限公司与南京农业大学合作开发了“大作物秸秆炭化还田-土壤改良技术”（后简称秸秆碳化还田技术）。现场工作人员告诉记者，秸秆生物质循环利用流程是将秸秆收集起来造粒，通过炭化转变为三聚炭基肥，直接投放到田地中。
