舰船总体系统对关键材料技术的需求不*于高强度、易焊接的高性能结构材料，因此在发展船体结构钢材料的同时，国外也在大力推进其他高性能舰船材料的研发。 铝合金由于具有比重小，比强度、比模量高，耐腐性能好，易加工成型，焊接性能好等优点，在舰船领域得到了广泛的应用，主要用于快艇、高速船、军辅船、航空母舰升降装置、大型水面舰船上层建筑、*壳体等，铝质船舶也从铆接、铆焊结构发展到全焊结构。多年来，世界各国对船用铝合金的研究与发展都非常重视，在美、日、英等发达国家，舰船用铝合金已成系列，品种配套、规格齐全，已成为海军舰船的主要结构材料之一。
以潜艇来说，高强度化对潜艇来说，提高耐压壳体用钢的强度意味着减少艇体自重，增大下潜深度或增加储备浮力，可大大提高潜艇的技战术性能。对大型水面舰艇来说，提高船板强度意味着船体重量的减轻，可以为舰艇武备升级和全寿命维护节省出宝贵的重量，并显著降低造船成本。
建造游艇时选用的铝合金材料质量就非常重要，山东泰格铝业有限市公司是少数能生产超宽超厚船用铝板的生产厂家，生产船用铝板以5083铝板、5086铝板、5052铝板为主，泰格铝业生产的船用铝板荣获国际挪威认证，在9月和10月连续两个月分别签约国外订单5083铝板150吨和5086铝板60吨，客户在多方了解考察之后选择泰格铝业。
