POK M33AG3A对比其他塑胶材料的优劣势分析

  • 发布时间:2020-04-27 14:32:41,加入时间:2018年12月08日(距今2397天)
  • 地址:中国»广东»深圳:前海深港合作区前湾一路1号A栋201室
  • 公司:深圳市炬泓新材料有限公司, 用户等级:普通会员
  • 联系:骆祈翰,手机:15815886568 微信:lqh15815886568 QQ:1349949007

传统水泵一般用的塑料主要有POM,PA,PPO,PPS几种,各有优点缺点,但是POK的出现,势必冲击整个水泵行业,逐渐占领市场份额。首先,分析一下各款材料的优劣势:

POM:刚性最强的塑料,尺寸稳定,不吸水,机械性能好。缺点在于含甲醛,加工时会产生有毒气体,一旦生产,整个车间都感觉很刺鼻,且不能过NSF认证。

PA:强度,韧性,耐磨性都较好,而且加纤后耐热性能非常好。缺点是无论是PA6还是PA66都会吸水,吸水后产品性能会直线下降,所以产品寿命较短。

PPO:PPO是最适合做水接触产品的塑料之一,刚性高,能耐高温,不吸水,有NSF认证,而且水口料几乎无性能下降,可多次利用;缺陷在于国内极其缺货,几乎没有PPO原料,而且价格昂贵。

PPS:不加纤的PPS非常脆,一般需要加纤40%左右,加纤后的PPS刚性,耐温性能都非常好,而且耐化学,耐辐射性能也非常突出。缺点就是价格非常高。

最后介绍一下POK M33AG7A材料的特性:

高冲击强度:相比Nylon,PBT的冲击强度高230%。

耐水解:耐水解,无甲醛析出,通过NSF水处理安全认证,不吸水,不变形。在湿润条件下保持较高的抗张强度和冲击强度,而且伸长率高。

杰出的抗化学性:耐酸耐碱,抗化学性仅次于PPS。

耐燃油性:经专业测试,POK耐燃油性比PA11,PA12更强。

高阻隔性:属于碳氢化合物。通过无铅汽油的93℃*15天的渗透性测试,优于铁氟龙,气体阻隔与EVOH相当。

优越的摩擦性能:普通型号耐磨性为POM的3倍,具有卓越的低噪音,耐磨型号耐磨性为POM的10倍以上,几乎无噪音。

高能的生产效率:高结晶度的聚酮有助于缩短成型周期。生产周期大概是PA66的五分之二。

绿色环保:由一氧化碳合成,一氧化碳是大气的主要污染源之一;不含有害物质,如甲醛。

名称/牌号/性能/应用

POK M230A 高流动性树脂材料 油箱盖,车轮毂等外观件

POK M330A 中粘度,树脂材料 齿轮,轴承耐磨元件

POK M340A 高耐温树脂材料 齿轮,轴承耐磨元件

POK M620A 高粘度,挤出级树脂材料 挤出级油管及接头

POK M630A 高冲击性能树脂材料 耐寒级别耐磨材料

POK M640A 低温高冲击性能树脂材料 耐寒级别耐磨材料

POK M730A 超高粘度,挤出级树脂材料 挤出级油管及接头

POK M930A 超高流动,注塑级 薄壁产品,汽车扎带

POK M33AG7A 中粘度,35%玻纤增强水表表壳等功能结构件

POK M33AG4A 中粘度,20%玻纤增强 水表表壳等功能结构件

POK M33AG6A 中粘度,30%玻纤增强 水表表壳等功能结构件

POK M33AG9A 中粘度,45%玻纤增强 齿轮,水表,油管接头

POK M330AN6DA 高抗冲超韧改性 运动器材,汽车配件等

POK K950G35F-GN 无卤无磷阻燃,35%玻纤增强 无卤连接器,电子元件

POK K950G35F 有卤阻燃,35%玻纤增强 连接器,电子元件

POK M33AS1A/M33AS1B 中流动,加硅油 耐磨件,齿轮件

POK M63AS1A/M63AS1B 低流动,加硅油 耐磨件,齿轮件

POK M33AT2E 中流动,加硅油加PTFE 耐磨件

POK M33AT2S 中流动,加硅油加PTFE 耐磨件

POK M330AF2JY 中流动,阻燃V0 家电,汽车部件

联系我时请说明来自志趣网,谢谢!

免责申明:志趣网所展示的信息由用户自行提供,其真实性、合法性、准确性由信息发布人负责。使用本网站的所有用户须接受并遵守法律法规。志趣网不提供任何保证,并不承担任何法律责任。 志趣网建议您交易小心谨慎。