凤岗展翔机电设备有限公司，始终追随世界先进水平，不断创新。在新老客户的支持和关照下，我公司已发展20余年。并赢得了广大用户的赞誉和信赖。优良的人才：公司拥有一批优良的设备修理、服务保障人才，他们在长期实践中精通了发电机组租赁行业的先进技术，成熟中求创新，使得我们的产品处于不败；他们是保证高等级产品质量的关键因素。齐全的产品：我公司专业设备技术、优质的服务保障。多年来，我们长期致力于研制和开发，不断的改进和创新企业的服务文化。良好的信誉：“信誉”作为中国企业走向世界的准入证，是市场经济的血管和命脉。一直以来，“信誉”代表了我公司的市场名誉，得到了广大客户的认可。严密的质量体系：愿诚交天下朋友，与各路英豪携手共进、共谋发展大略。
我公司主要以租赁柴油发电机为主，设备只要用于工地、单位备用电源、工厂、铁路项目等。东莞展翔机电设备有限公司以优质的服务，规范的管理，专业的技术人员，让客户满意。公司的设备租赁主要使用进口柴油发电机组，性能稳定可靠、价格经济实用、故障率低、耗油量小、噪音小的优势。同时安排专业的技术人员安装调试设备，并有专人定期对发电机进行维护保养，保证设备处于正常良好状态。我公司现租赁20kw-2000kw大小不等的发电机类型，欢迎有需要的客户咨询！
135系列柴油机简介
135系列柴油机为四冲程、直接喷射、水冷式高速柴油机按气缸排列方式分有4、6缸直列型和12缸V型;按进气方式分有自然吸气型和增压型;按活塞行程分有140mm和150mm两种;按用途分有船用、发电用、车用、工程机械用、农业排灌及其它工业配套用六大类。产品按系列化、标准化、通用化原则设计,主要零部件尽可能通用柴油机的总体布置大致有直列型和V型两种型式,4、6缸直列型柴油机的布置基本相似。缸直列基本型柴油机。隧道式机体顶面分别用14个大螺栓固定每两缸合用一个的气缸盖;底面安装铸铁或铁皮冲制的油底壳;气缸中安装有W形燃烧室的活塞连杆;机体主轴承孔中安装有带滚动主轴承的盘形组合式曲轴;气缸体右面(面向飞轮端看)配置凸轮轴和配气机构;柴油机前端齿轮室内布置传动机构左侧安装喷油泵调速器总成,进气管及仪表板;右侧安装排气管、机油滤清器、机油冷却器、起动电机和充电发电机等淡水泵安装在前端机油泵安装在机体前端油底壳内。 增压型柴油机的废气涡轮增压器的布置,视机型的不同有两种方式,一种置于专用排气管后端(位于飞轮壳上方),另一种置于排气管中间出气口的上方唯有12缸V型船用柴油机,为适应双桨布置的要求,增设了与基本型转向相反的右转机型,其主要附件的布置与左转机呈对称状态。
机油冷却器:
135系列柴油机的机油冷却器,有水冷式和风冷式两种,按柴油机用途的不同可分别选用风冷式机油冷却器只限用于带风扇冷却的柴油机上1.水冷式机油冷却器:
水冷式机油冷却器为圆筒形,内部有黄铜管散热片和隔片组成的芯子水在芯子的管内流动;油在芯子与外壳的夹层间流动其基本结构根据机型和功率的不同,配用不同规格的水冷式机油冷却器,户在购买配件时应注意与使用机型相配
机油冷却器应定期清洗,在重装时,应使封油圈保持平整和位置正确。老化或发粘了的封油
圈应换新,否则会造成油水混合,导致柴油机故障。保养时还要检查冷却器芯子有否脱焊、烂穿,
必要时可进行焊补或把个别管予两端孔口闷死再继续使用。如冷却铜管损坏较多,则应更换整
个芯子
在寒冷地区或冬季使用柴油机时,应注意停车后及时放掉其中的冷却水或采用防冻冷却
液,以防止冷却器冻裂
2.风冷式机油散热器:
风冷式机油散热器采用铜制的管片式结构。它限用于带风扇冷却的柴油机上,安装在冷却水的水散热器后面。柴油机工作时,机油流经铜管将热量传给管壁和散热片,后借风扇鼓风将热量带走其维护保养方法。用于4、6缸直列型柴油机的风冷式机油散热器,有两种规格分别为4缸直列型，6缸直列型。12缸V型柴油机无风冷式机油散热器。
柴油机的封存
1)、柴油机如准备长期停止使用,停车后应趁热放净机油、冷却水及燃油。清洗油底壳及机油集滤器。
2)、进行相应的技术保养。
3)、拆卸进、排气管。自气道向每个气缸内加注脱水的干净机油200克(即将机油加热至110-120度直到气泡完全消失为止),并转动曲轴,使机油均匀附在气门、气缸套、活塞等零件表面。
4)、柴油机外表面应擦净油污、水迹及灰尘,未涂漆零件应涂防锈油(脱水机油加润滑脂,溶化后混合均匀即成),橡胶及塑料制品不应涂。
5)、进、出水管口、进气管口、排气管口或消声器口应用木塞堵住或用塑料布包好,防止杂物落入。
6)、柴油机应存放在通风良好、干燥、清洁的场所。严禁附近堆放化学药品。注:上述油封方法可封存三个月,超过此期限,应重新油封。
