保证：主纵梁因焊接出现问题,自出厂之日一年之内包换,终生保修，用户使用13T-20T级车轴时,在正常使用情况下,轴体保修期三年,轮毂,制动毂“三包”期一年或十五万公里；公司的专用半挂车畅销,远销海外巴基斯坦,哈萨克斯坦,西撒哈拉,吉尔吉斯坦,新西伯利亚,赤培,南非,哈巴,中非,海参崴,刚果,毛里求斯,苏丹及其非洲地区,深得广大客户的满意和信赖，半挂车属于定制产品,一些配置或许不一定适合您的工况,大家可以跟厂家做进一步的沟通, 以便买到适合自己的车型配置。半挂车纵梁加固，包括承载板、方形销一、左安装槽、右安装槽、方形销二、盲孔一、盲孔二、右内六角螺丝、加强杆以及左内六角螺丝，所述承载板右端装配在右安装槽内，所述承载板左端装配在左安装槽内，所述方形销一安装在左侧板上端面前端，所述方形销二安装在右侧板上端面前端，该设计了本实用新型的焊接量，了工人的劳动强度，所述右内六角螺丝装配在盲孔二内，所述左内六角螺丝装配在盲孔一内，所述加强杆右端安装在纵梁板二内部，所述加强杆左端安装在纵梁板一内部，该设计了本实用新型的性和可靠性，本实用新型组装快捷，焊接量少，性好，可靠性高。骨架式集装箱半挂车车架，包括具有前、后横梁的车架本体以及角件转锁，其中角件转锁分别由紧固连接装置可拆卸地连接在前、后横梁的两端部。本实用新型中，拆除角件转锁的车架可实现水平装入集装箱中，限度地利用了集装箱空间，一个标准的集装箱可以容纳4台车架，大幅度了运输成本，单台骨架式半挂车车架的运输成本将25％左右。同时，由于车架可以水平地装入集装箱，车架与集装箱底板的面积大，在运输中车架及集装箱底板的受力情况大为，车架或集装箱底板均不易损坏，即结构刚性好，这了运输的可靠性。另外，车架水平安置在集装箱内，各车架均处于状态，捆扎、装卸非常容易。
多年来，我公司的各式半挂车，罐式车,车辆运输车,箱式车,自卸汽车,全挂车,仓栅式半挂车,低平板挂车,化工运输半挂车,集装箱半挂车,专用车畅销、远销海外,巴基斯坦,哈萨克斯坦,吉尔吉斯坦，新西伯利亚、赤培、哈巴、海参崴、刚果、苏丹及其非洲地区，深得广大客户的满意和信赖。
该车适用于工业、农业、林业及交通运输部门装运砂石、煤炭、木材等各种物资，特别适于装运长货物，亦可装运集装箱。其容积为60立方米，装载量为80吨。列车分为牵引车和半挂车两部分，牵引车通过鞍式牵引座传递牵引力于半挂车的牵引销，使半挂车跟随牵引车行驶。半挂车可与牵引车脱开，靠辅助支承单独停放。解决的技术问题为：车架由１４＃槽钢改用１６锰钢板成型组焊，纵横梁均成槽形，强度高、重量轻；制动采用双管路制动，所有制动部分的原件均采用解放汽车通用件，外购配套，
在这个经济飞速发展的时代，山东梁山翔耀便是水泊梁山的蕴育下的一颗企业新星，翔耀人发扬梁山优良文化，我们相信，肩负着新的历史使命，翔耀定可意气风发，勇往直前，公司以求生存、信誉是保证，诚信待人待事、灵活经营、高低价格，讲究效率，欢迎光临公司洽谈业务，我们的公司，将为客户做到贴心的服务，我们始终坚持高、低价位、重承诺、守信用、产品实行“三包”服务，供货及时、服务周到的经营宗旨，公司经理携全体员工热烈欢迎新老客户、来梁山旅游并光临公司选购上乘的放心车。
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