半挂车系列：整车车身采用优质钢材，先进的技术，严格的生产工艺制造而成，整车结构合理，性能可靠，操作简便，外型美观。配件均采用知名厂家产品，且严格按照体系文件要求采购、检验、使用，保证了整车的良能。
半挂车折叠箱板，属于汽车配件设备技术领域，包括固定板、牵引装置和挡板，其特征在于挡板包括前挡板和后挡板，前挡板包括两个边立柱和两个中心立柱，边立柱一侧设置有限位凸台，中心立柱的两侧各设置一个限位凸台，后挡板上设置有与前挡板的边立柱和中心立柱对应的立柱，前挡板底部的垂直边与后挡板顶部的垂直边相配合，本实用新型的有益效果是：牵引装置方便挡板的收放，了装置的性；前后挡板由多个立柱组成，程度上减轻了装置的负重；固定柱与固定孔相配合，前挡板底部的垂直边与后挡板顶部的垂直边相配合，了装置的性和协调性，了装置的系数。铝合金半挂车后防盗门，包括门框和门板，所述门框包括左门框和右门框，所述门板包括左门板和右门板，所述门框的下端设有后框，所述门板中部设有防盗装置，所述防盗装置包括防盗锁杆、焊接支架、扳手，所述焊接支架焊接在内垫板上，所述内垫板通过螺栓与设置在门板外侧的外垫板连接；所述左门框和右门框对称设有转动孔，所述防盗锁杆套接所述焊接支架内，两端分别通过所述转动孔与所述左门框、右门框转动连接；所述防盗锁杆一端设有棱形孔，另一端设有螺纹孔，所述扳手上设有与所述棱形孔相配合的扳手头，所述扳手头呈棱柱型，所述右门框上固定连接外盖板，所述外盖板上固定有与所述螺纹孔连接的定位螺钉
半挂车悬架用平衡梁，包括两块平行设置的侧板，以及连接在两块侧板之间的圆弧形支承板、加强筋板、耐磨板、支承筋板，在两块侧板之间设有平衡梁轴套和耐磨衬套，其特征是：圆弧形支承板包括圆弧段和连接在圆弧段一端的直段，以及连接在圆弧段和直段连接处下部的圆弧分支段，在圆弧段两端的下部分别设有一个卡槽；两个圆弧形支承板对称的连接在侧板上，在圆弧形支承板的圆弧段下部的两个相对的卡槽中插有一块耐磨板。其优点是：耐磨板由焊接改为了与圆弧形支承板插接连接，了结构、了强度、减小了焊接量、减小了焊接变形量；多数部件材料均采用铝合金，减轻了平衡梁的重量。新型拉帘式挂车、半挂车及厢式货车厢体侧棚，这种侧棚能够完全开启，它的结构设计和材料的使用，实现了挂车、半挂车及厢式货车厢体自重轻、装载空间大、承载重量化的设立理念，当开启和关闭时，非常方便用叉车等机械装卸大型的或不规则的货物，完全实现省时快捷的机械化装卸，可轻松快捷的转运整个集装箱或堆场内大批量的货物，完全能与物流行业装运标准接轨，在公路运输不断规范化和强调环保的，真正实现物流、运输的经济、省时、节能、环保和美观快捷。
轻量化挂车横称，所述的横称为一体化结构，整体呈“W”型，包括上板、下板，上板与下板之间通过斜板连接，上板的数量为三个，分别为上板Ⅰ、上板Ⅱ、上板Ⅲ，每个上板上设置通孔。所述的横称为一体化结构，整体呈“W”型，这样的横称强度大，承载能力强。上板上设置通孔，既防止了应力集中，又减轻了横称重量，符合半挂车的轻量化要求。半挂车横梁，包括大梁和槽钢，大梁共2个，且平行间隔设置，槽钢水平固定在2个大梁的上端，且将2个大梁连接为一个整体；所述槽钢上设有向下凸起的弯折段，弯折段共2个，且分别设在槽钢与2个大梁的交接处；该半挂车横梁的槽钢上设有向下凸起的弯折段，由于弯折段的设计，使大梁上表面与槽钢的上表面平齐，无需设置槽钢垫梁，原材料的使用，成本，减轻半挂车横梁的重量。
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