供应9米平板运输半挂车牵引半挂车代理
半挂车及其车架，半挂车包括：半挂车车架、悬挂、支腿及主卸料装置，该半挂车车架包括车架大梁以及前锁梁，前锁梁的中部位置设置一套辅助卸料装置，辅助卸料装置包括：两空气弹簧、顶板、两安装板及多个导杆。两空气弹簧分别对称固定在前锁梁的两侧，且每个安装板承托并固定一个空气弹簧，使每个空气弹簧位于顶板和一个安装板之间。每个安装板均设置有导向孔；导杆分别可地插装在每个导向孔中，且各导杆的顶端均垂直连接于顶板；通过对空气弹簧充气，而带动导杆上升，实现辅助卸料。
仓栅运输半挂车技术领域，尤其是一种具有可拆卸式篷布架的车厢。具有可拆卸式篷布架的车厢,主要由车厢本体和篷布架组成，篷布架安装在车厢本体后侧，所述车厢本体焊接有支座，篷布架上焊接有连接件，连接件通过销轴与支座连接。本实用新型的有益效果是：篷布架与车架采用销轴连接，方便拆卸更换，且更加牢固不易断裂。罐式运输半挂车顶部穿线结构，包括罐体和罐体上方连接的顶部结构，顶部结构包括固定架、防撞梁，固定架横跨在罐体的两端，防撞梁设置在两个固定架的纵向之间；防撞梁上设置有卡箍，卡箍内安装有穿线管，穿线管内设置有半挂车示廊灯连接线；卡箍一端的平面和防撞梁焊接在一起，平面焊接操作方便、牢固，且焊接长度、区域小，焊口位置易清理，整体更加美观；焊接后的卡箍端可回弹，穿线管安装时可从上向下卡入卡接区，安装更加便利。本实用新型顶部穿线结构设计合理，节省材料、焊接牢固、面积减小、工人劳动强度，且整体外观简洁、操作方便。
栏板半挂车载货部位为栏板结构的半挂车。用途广泛，主要适用于中重型及散装货物的中长途运输，适用性强，已成为中、长途货运车辆之。1、整车车身采用优质钢材，先进的技术，严格的生产制造而成，整车结构合理，性能可靠，操作简便，外型美观。2、系列半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm锰板焊接，纵梁采用自动埋焊焊接，车架采用喷丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。3、悬架采用非钢板冲压式刚性悬挂，由串联式钢板弹簧和悬挂支座做成；结构合理，具有较强的刚性和强度，用来支承载荷减缓冲击。
整车车身采用优质钢材制造，合理的设计，先进的技术，严格的生产工艺制造而成，整车结构合理、性能可靠、操作简便、外形美观，节省使用成本，半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直或鹅颈式，腹板高度450mm至550mm，锰板焊接，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用抛丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体，悬架采用非钢板冲压式悬挂（可选装空气式悬挂）由串联式钢板弹簧和悬挂支座组成，结构合理，用来支承载荷减缓冲击，该产品的可靠，用途广泛，已成为短、中、长途车辆运输的车型，主要适用于中重型及散装货物的运输，所运输货物的适用性强，整车采用先进的计算机辅助设计进行设计而成，根据车辆承载要求对车架进行有限元分析，科学设计、合理分载设计，车桥、轮胎及其它配套外购件均为专业知名生产厂家所生产的产品。加强型半挂车大梁，包括大梁本体(1)，所述的大梁本体(1)上还焊接有加强肋板(2)，优选的，所述的加强肋板(2)为“G”型。本发明具有抗侧向弯曲和扭曲力较强、大梁使用寿命的优点。
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