减小标线开裂，提高标线质量的几点观点
1 选择合理、适量的C5石油树脂
据有的厂家介绍使用改性松香树脂，标线开裂问题可得到明显改善，但此种树脂涂料易变黄，有刺鼻异味，但改用油性树脂生产的涂料不粘胎时间又超过标准。建议单独使用进口C5石油树脂，如日本产的瑞翁C200H型或丸善R-100G，韩国产的科隆R-100和上海产的金森288S，都能程度上的避免标线开裂的可能性。
2 选择合理的填料级配
填料的级配不合理，致使过大的颗粒居多或者过小的颗粒居多都会造成标线开裂，因此选择合理的填料比例，既可使涂料本身的流动性和防沉降性大大提高，又可使涂料本身的性能大大提高。
3 施工单位要严格控制操作工艺
1)应在划线车的熔融斗上安装热电耦温度计，定期检修校对反应釜和熔融斗上的热电耦温度计，以便控制好涂料温度，绝不能凭经验判断反应釜和熔融斗内的温度。根据温度计调节加热量，温度应保持在180～220℃范围内。
2)涂料在热熔釜中要搅拌均匀，搅拌要达到足够的时间，温度要循序渐进，待上下层温度一致后，方可进入下一道施工工序。
3)热熔型标线涂料的施工，要求在天气晴朗24h之后，施工地表温度控制在10℃以上(20℃以上)。
4)新铺沥青路面，由于表面软弱，建议适当开放一段时间交通，待表层压合后再施划标线。
5)根据施工的地理环境和季节情况，选择符合季节要求的良好涂料。按涂料产品说明书的各项要求操作。涂料使用前要保持干燥、不同厂家的涂料不宜混用。
6)采用熟练施工技艺的人员操作机械施工，控制好施工速度。
重庆热熔标记涂料对我们日常生活起着重要作用，不仅在维护交通秩序方面有着特殊的意义，更是一种显着的效果，在实际施工过程中细节不注意涂层的各个方面都会有意想不到的施工问题，这些因素会影响涂料本身对于涂料的性能，其流动性更重要，因为热熔涂料流动性决定了流线划界效果，想知道流动性好，会测试涂料的流动性，那么怎么样我们应该检查的reticule涂层程度的流程？现在让我们来听听这个故事。
首先将流动性测试杯加热至200℃并保持1小时。然后将热熔标记涂料在搅拌条件下置于加热炉中熔化，加热至190-200℃，直至涂料熔化为流动性施工条件，搅拌均匀，无气泡。立即用熔化的热熔标记涂层填充预热的流量杯，打开流量出口并按秒表计时。立即记录油漆完成的时间;重复三次实验后，将其完成时间的平均值作为流动性。
由于上述测试方法相对复杂且难以控制，JT / T280道路标线涂料的修订完全颠覆了上述测试方法。介绍了关于面积质量比的新概念。这个想法是设定一个常数值并找出质量面积比。作为设定温度的恒定值，保持涂层在200℃以下的恒温下将油漆倒在光滑的平板上，涂层质量流动面积与流量比恒定
