/企业位于中国挂车（专用车）生产基地——山东省梁山拳铺工业园区，占地面积49000多平方米，其建筑面积24000多平方米。公司注册资金2050万，总资产达到6000多万人民币。拥有各类大型专业设备和先进生产技术，拥有专业的产品检测线和完整的计算机辅助设计系统。产品取得了国家3C强制性生产认证和IS09001国际质量体系认证证书，并获得2005年“全国专用汽车质量稳定合格企业”。多年来，我公司生产的“鸿盛业骏” 仓栅式半挂车、厢式半挂车、集装箱运输半挂车、低平板半挂车、自卸车、自卸半挂车、箱式货、车辆运输车、原木运输车、粉粒物料运输半挂车、混凝土搅拌运输车、集装箱运输半挂车、压缩式垃圾车、油罐车特种专用车及全挂车等畅销全国各地，深得广大客户的满意和信赖。近年来，本公司外贸部积极开拓国际市场，部分产品远销印度、南非、俄罗斯、乌克兰等国家和地区，赢得了顾客的好评和信任，并与他们建立了长期的合作关系。公司是国家发改委批准的专用汽车定点生产企业，公司主导产品有罐车、粉粒物料运输半挂车、混凝土搅拌运输车、低平板半挂车、栏板半挂车、厢式运输半挂车、仓栅式运输半挂车、自卸挂车、自卸半挂车、低平板自卸半挂车、集装箱运输半挂车、压缩式垃圾车、油罐车及特种车等上百种产品，并承接专用车辆及特种车辆的改装与设计业务。是一家集科研开发、生产销售于一体的国内知名专用车生产企业。/摘要；在这份报告中，提出了一种半挂车横梁设计；所提出的波束优化设计减少拖车总重量；主销：高强度引脚焊接到拖车前，进入第五轮拖拉机连；车轮清洗：时发生的一个拖车需要转弯的轮胎摩擦，由；串联：一个在拖车后面两个车轴拖车；支腿：在拖车，拖车前面的腿支撑时，它是不被支持的；简介；这个报告是一个典型的半挂车在公元前公路操作的主要；一种半挂车主要有两个半挂车主要梁设计。在天津、上海、深圳等大型港口码头一车多挂的运输方式早就在大范围地应用着。在国内公路运输行业发展的将来，一车多挂这种高效的运输方式绝对不仅只是港口码头的专利，而且还是大型汽车运输公司、货场、车站乃至个体运输的首选模式。钢材库存继续下降，后期市场压力进一步减轻进入8月份，钢材社会库存继续呈下降走势，至第二周已降至943万吨，年内首次低于年初水平。从企业库存情况看，7月下旬库存量降至1230万吨，比6月末小幅上升1.82%。钢材库存保持低水平，后期市场压力进一步减轻。全国主要市场钢材社会库存量变化情况表时间库存(万吨)比上年末增减比上年末%比上月增减月环比%上年同期同比增减同比%对质量工作进行了重新梳理，改进实施，对知识库进行了精心策划，将目前的试制计划、产品验证报告、样件鉴定报告等列入了知识库，使各部门进行查阅。在细节上，质量系统更是确立了专项检查制度，对清洁度、外观、现场等检查频次和检查内容作了明确要求。清洁度涉及整车进气、制动、转向、尿素系统内所有产品件，外观涉及车桥及变速箱的磕碰、锈蚀，现场检查主要针对总装部产品件工位器具合理性、产品摆放的合理性、以及员工操作三方面开展。并要求清洁度检查和车桥及变速箱外观检查2周1次，总装现场产品件摆放每周1次。/质量承诺：主纵梁因焊接出现质量问题，自出厂之日一年之内包换，终生保修。用户使用13T-18T级车轴时，在正常使用情况下，轴体保修期三年，轮毂、制动毂“三包”期一年或十五万公里。我公司使用的各种轮胎全国均有代理商，在“三包”范围内由我公司负责协调退换。同样的产品不仅要比质量更要比服务，欢迎新老客户来梁山观光旅游，光临恰谈业务。
