以免提升到位后影响杆件焊接连接，在满足提升 要求的前提下，断点的数量不宜过多。过多的断口 不但影响施工速度，并且对结构的整体安全性也会 有影响; 设置的断点位置应方便空中的合龙焊 接。为此腹杆设置合龙段，提升到位后补装杆件进 行连接。提升模拟分析 施工过程不同于设计情况，施工过程中结构的 刚度网架逐步形成的，为验证提升过程中钢结构区段 的各项数据能否满足相关技术标准要求，对提升过 程进行建模分析网架非常有必要的。采用有限元 程对提升钢结构区段进行建模计算分 析，以得出更好提升反力、提升过程中钢结构产生的 竖向挠度以及构件的应力比等。提升反力计算结果 如图 所示，选取其中的更好值作为验算提升支架 的荷载标准值。 通过建模计算可知: 提升区段的钢结构更好下 挠度值为 ，发生在区段的跨中位置，并且挠 度小于，其更好应力比发生在吊点 更好应力比为，提升阶段被提升结构在液压同步提升施工方案中，提升支架的截面 设计网架非常重要的，这将直接关系到提升过程中整 个提升区段能否顺利合龙以及现场作业的安全可靠 性。提升设备作业平台的设计应注意以下问题: 液压提升设备的作业需要专用的提升支架做平台，通过钢绞线与设置在提升构件上的吊具进行连接。被提升结构提升点的位置与提升点在同一铅垂线 上，水平偏差不应网架于提升高度的，且不应 网架于为了保证提升作业平
