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分享维修案例:
挖掘机憋车故障解决过程”这个问题成因：1.小油门还会将发动机憋熄火。2.,怠速发动机还会发抖3.油门发动机掉速达到100转以上.解决方案：1.作出发动机性能曲线和汽缸补偿发现．2.发动机转速不稳。3.．吸气压低峰值才１９０，正常也应在２１０．３．共轨压基本正常４．指示喷射量偏高１２７，正常大１１７．５．一缸,二缸补偿值为-18.9,三缸,四缸补偿值为27.大大超出容许值正负8的数值。
神钢挖掘机无法启动(发动机熄火)”这个问题对挖掘机进行检查：1.通电后，钥匙开关打到"START"位置，机器无法启动2.滤芯状态，柴滤，空滤等都正常3.SCV阀，通电检查声音，发现SCV阀响一声后就不响了，以为是SCV阀问题于是把新带去的SCV阀插在车子的插头上。情况仍然一样，排除SCV阀问题4.检查电路是否有问题5.检查所有的保险丝。挖掘机大小臂动作慢”这个问题成因：1.高油门无动作时C-1为0.1,C-2为0.9ME-1和E-2都为417MA,其他数据正常2.大臂上升溢流时C-1为14M,C-2为2ME-1为630MA(正常)E-2为350MA(不正常)D-1正常,D-2为750MA(不正常,由此导致工作油从P2卸载阀回流到油箱从而引起大臂动作缓慢)减马力为0MA(正常)发动机转速为2130左右无憋车现象,低压传感器B-1为3M(正常)3.小臂回收和外伸溢流C-1为17MC-2为2ME-1为630MA(正常)E-2为350MA(不正常)D-1正常D-2为750MA(不正常)D-6为750MA(正常时为200MA)解决方案：从服务诊断可以看出导致大小臂动作慢的原因显然是Ｐ2卸载阀动作引起，但是为什么在大小臂溢流时Ｐ２卸载阀会动作原因还不清楚，由于现场有２台８型车先互换了ＣＰＵ,低压传感器后故障仍然存在,后再换成原来操作该车的机手继续干活,一直工作到现在没有再出现故障现象。
王邦剑说，他的sy75老当益壮，所以还打算再用几年！听说有的用户的三一挖掘机十五六年、四万多小时数了还在用，他也想朝着这个目标努力一下！不在乎能不能刷新记录，只要能继续，这是重要的！王邦剑说，他的sy75老当益壮，所以还打算再用几年！听说有的用户的三一挖掘机十五六年、四万多小时数了还在用，他也想朝着这个目标努力一下！和王先生一样，的工程机械人正在通过不懈的努力，脚踏实地，勇于创新，建设着我们的家园。全体三一人将肩负品质改变的使命，心怀梦，迈向美好的生活，为贡献一个级的品牌而奋斗。
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