ONE于7月7日由日本邮船、商船三井、川崎汽船3家企业成立。预定2018年4月开始营业，总部设在新加坡，负责营业和航运管理。ONE的首席执行官(CEO)由日本邮船经营委员杰里米.尼克松担任。将ONE收归旗下的持股公司的总部位于东京。
通过经营整合，ONE将拥有包括商船三井正在航运的全球醉大级别集装箱船在内的数量达到约240艘的船队，形成连接90多个国家的航运网络。川崎汽船的社长村上英三预测称，ONE的规模“在1万人左右”。
不过，在通过并购(M&A)来实现大规模经营方面，全球海运巨头已经先行一步。在3家日本企业2016年10月宣布合并后，丹麦的马士基集团(A.P. Moller-Maersk)也决定收购德国大型海运企业。如果得以实现，马士基将拥有全球20%的市场份额。
在易于受到市场波动影响的集装箱船业务上，规模与竞争力直接相关。高效运输大量货物的一方易于控制成本。企业规模越大，对于货主和从港口经卡车转运等陆上物流网的交涉能力越强。
宁波乾泰国际物流有限公司是经国家商务部批准成立的一级国际货运代理企业。专业从事进出口货物的海运、空运、陆运等国际运输代理业务。
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与全球各大集装箱船东有良好的合作关系， 公司集装箱方面与长荣、马士基、美国总统、阳明、中远、德翔、达飞、川崎等船东签有长期的代理合作协议，具有上述船东的一线价格，并在旺季时有优先保证舱位的优势。经过逐年发展，我司现年代理运输集装箱标准箱量已超过5万标箱，并在40多个国家为客户提供DDP,DDU等延伸服务。 亦可根据客户需要，制订从装箱绑扎到目的港门点送货等具有竞争力的运输方案，为客户设计合理的运输路线，并根据客户的需求协助优化运输流程。 .
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承办中国各地到世界主要港口、内陆点的出口订舱，报关、三检（商检、卫检、动植检），运输等一条龙服务；签发包括海洋提单在内的各类各式联运提单或货物承运凭证。可为国内外客户提供集装箱整箱、拼箱业务，同时也可提供国外目的港的清关、拆箱、提货服务，FOB门到门拖车服务。并根据客户要求，设计合理路线，提供货物全程运输追踪等全方位服务
公司下设海运进出口部、操作部、海外部、商务部、市场部、财务部。从业员工全部经过系统的专业培训，并拥有丰富的从业经验。
公司常年合作的集装箱船公司有MSK、APL、CMA、COSCO、NYK、MOL、WHL、ZIM、SAF、EMC等全球知名公司。航线遍及全球，其中欧洲、美国、地中海、非洲、印巴，中东、中南美是我司多年形成的传统优势航线，随着代理网络的进一步拓展，欧美内陆点门到门服务亦日益完善。
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