/低平板半挂车通常用来运输重型汽车（如牵引车、大客车、专用汽车等）、轨道车辆、矿用机械、林业机械、工程机械（如挖掘机、推土机、装载机、铺路机、起重机等）及其他重载货物，其重心越低，稳定性和安全性越好，运输超高货物和通过头顶障碍的能力就越强。 结构和装载低平板半挂车通常采用凹梁式（或者井型）车架，既车架前段为鹅颈（鹅颈前段的牵引销与牵引车上的牵引鞍座相连，鹅颈后端与半挂车架相连），中段为货台（车架*低部分），后端为轮架（含车轮）。在往低平板半挂车上装载机械设备时，通常是从半挂车后端装载机械设备，即采用从后轮架上 面移动机械设备或者将车轮移除的方式， 然后再将机械设备固定在半挂车上。低平板特点低平板半挂车载货也很广泛，适用于多种机械设备、大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种钢材的运输。低平板1、系列低平板半挂车有平板式、凹梁式和轮胎外露式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。其车架为阶梯型，纵梁截面为工字形，具有刚度高，强度高等特点。车架货台2、车架货台主平面低，保证了运输的平稳性，适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等。三轴平衡式3、采用三轴平衡式、双轴平衡式或刚性悬架，在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块，可使前后钢板弹簧的挠度等量变化，使前后轴受力均衡等；4、低平板半挂车系列产品适用于多种机械设备，大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种钢材的运输，用途广泛，高效快捷。整车采用先进的计算机辅助设计软件，进行优化设计灵活多样，根据用户要求设计车架承载面，满足各种特殊货物的运输。低平板类型低平板半挂车主要类型有：两轴高低高，两线四轴高低高，三轴高低高，三线六轴高低高。低平板载重根据轴数，轮胎的大小，低平板半挂车的载重也是不同的，轴数越多，载重越大，载重范围在20-150吨之间 各种不仅仅是拼的低价格，大的是在大量销售出厂的每一辆梁山13米低平板半挂车价格我公司的13米低平板半挂车价格产品质量优先！不再以量取胜，用提质赢得市场！公司低平板13米低平板半挂车价格质优价廉品质如一高品质源自高质量追求，山东鸿盛13米低平板半挂车价格不仅价格低廉质量更有保障！我公司视质量为企业生命！通过不同方式保证产品的高质量。/集装箱半挂车介绍 载货部位为集装箱结构的半挂车。主要用于船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。 1、专门用于各种集装箱的运输。能长期的反复使用，具有足够的强度。 2、使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。 3、可以进行快速装卸，并可从一种运输工具直接方便地换装到另一种运输工具。 4、便于货物的装满和卸空，满足客户的个性化需求。根据客户需要工装保证，质量稳定，性能可靠。集装箱半挂车是载运集装箱的专用运输挂车。 集装箱运输发展初期，因集装箱载重量较小，数量不大，多用普通载货汽车载运。20世纪60年代以来,随着集装箱运输的迅速发展,各国相继研制成专门运输集装箱的汽车。集装箱半挂车装载部位的尺寸按标准集装箱尺寸确定，并在相应于集装箱底部四角的位置上设有固定集装箱的扭锁装置。载运集装箱的专用运输挂车。在装载部位的四角设有固定集装箱的扭锁装置。通常采用半挂式、全挂式和双挂式，以半挂式为多。半挂式又有平板式和骨架式之分，前者有平板货台，也可用来装运普通长大货物；后者无货台，集装箱装到底盘骨架上，由扭锁装置固定成为半挂车的强度构件。 / 质量许诺：主纵梁因焊接呈现质量疑问，自出厂之日一年以内包换，毕生保修。用户运用13t-20t级车轴时，在正常运用状况下，轴体保修期三年，轮毂、制动毂“三包”期一年或十五万公里。梁山鸿盛是我国*大*专业*威望的半挂车出产制作（出口）公司 ，专业出产各种半挂车，出口各种半挂车，其间仓栅式半挂车、厢式半挂车、低平板半挂车、栏板式半挂车的报价大约在45000元/辆--6.8万元/辆，配备选用三包，正宗富华桥，三角、小巧等钢丝真空轮胎，车身满是选用上海宝钢和高强度锰钢创造，每辆半挂车都确保载重量在60吨--150吨以上，主打的轻型半挂车以及轻量化半挂车，整车自重不超越6吨，载重量可抵达120吨以上，轻型半挂车规划车型美丽美丽，运送功率高，手续完全，一切半挂车都有国家布告同意，半挂车质量强硬，运用年限确保在5年以上，半挂车经久耐用而且整车不会变形。
