目前大部分的跨境电商物流企业为亚马逊卖家提供的“FBA物流”或者“FBA头程”指的是从境内货源地的卖家或者工厂仓库发往境外FBA仓库这段的通关+干线+送仓运输，并非亚马逊FBA物流的全部。
准确的讲，FBA物流是亚马逊电商平台的物流服务产品体系，并非市面上大量的第三方货运代理的自有产品。市面上大量的从事FBA物流的货代企业其实是在为电商平台和卖家提供的一部分配套服务。这部分配套服务对应的竞争有来自于亚马逊的FBA物流（即之前的龙舟计划）。
亚马逊的FBA物流具有可以锁仓的增值服务，同时还有平台的强大背书。鉴于许多的电商卖家大部分都在货值低申报、产品侵犯知识产权、缺少相关鉴定认证等层面存在不同程度的灰色地带，平台的FBA物流目前更多还是承接一些比较正规的货物，短期内尚未形成一定的市场规模。随着境外国家对于电商行业的立法和监管的不断健全，行业的合规性的不断提升，亚马逊FBA物流服务卖家群体的比重有望进一步提升。
FBA物流市场目前尚处于一个高度分散的阶段，行业聚合度偏低，各种资源整合类的模式目前都面临着行业标准不一的尴尬局面。比如报价模式都相差很大，有含税价格和不含税的价格，还有些是一口价，有一些又有各种的附加费用。大家各自的内部操作系统和作业流程也是相差很大。目前市面上尚未看到一套比较灵活实用且接近操作实际需求的标品版的FBA货代操作软件，很多企业都是买一个第三方软件然后再进行二次开发，不断修修补补。
FBA物流市场的整合期已经到来，电商平台、头部企业、互联网平台、甚至软件企业、支付企业等等，都想着如何聚沙成塔。回归到物流的本质我们依然会发现，其实大量的交易场景依然是在线下发生，要想通过将所有的线下不标准的流程通过线上标准化，要走的路相对而言还会比较漫长。各种撮合性质的交易平台存在的市场空间有待进一步观察。在行业标准统一的问题上，电商平台和海关等监管部门所拥有的话语权将更大。
跨境电商物流领域的规则制定者往后很大可能性已经不再是物流从业者本身了，今天我们站在物流的角度再去看待行业未来的变
