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立特松挖掘机维修公司分享“挖掘机维修案例”
案例一、
卡特挖掘机履带前进后退都跑偏以下是顺丰根据多年卡特挖掘机总结而来的"卡特挖掘机履带前进后退都跑偏"故障出现的常见原因，如果转载文章请注明文章出自"顺丰"，如果有不明白或者不懂的地方可以电询我厂技师为您详细解答:故障原因:1卡特挖掘机双联主液压泵输出流量不一样。此时要知道是不是这个原因引起，只需要将卡特挖掘机的双联泵两个出油软管调换链接，在查看故障现象是否和原来一样?如果现象不一样了，则故障原因就为此点.2卡特挖掘机主阀，先导控制阀故障.3卡特挖掘机多路换向阀杆性能不良.4卡特挖掘机的行走互射式二次溢流阀阀体有磨损.5回转接头故障.6卡特挖掘机行走马达故障(行走马达轴承，柱塞磨损等等).以上这几点常见故障原因都有可能"卡特挖掘机履带前进后退都跑偏"故障的发生，具体的还是需要实地故障检查。
利勃的次操作感觉车子很难开，一个就可以了，但当它配合时，感觉很不协调，尤其是当转动刹车不灵敏时，总是在转动时转动一点。前臂很短，装车刷坡很不方便。臂的优先性也特别明显，而且履带在行驶时几乎不能。二手沃尔沃挖掘机在二手挖掘机市场非常，一般的二手沃尔沃360挖掘机和二手沃尔沃210挖掘机卖的比较多
案例二、
挖掘机憋车憋机(水温高憋车没力)设现象:一台使用时间为8100小时的HD307挖掘机作业中发现挖机水温高，还憋车;在清洗了水箱后水温不高了，但仍然憋车，且挖机大油门时还没力，已校过油泵.故障分析:1挖掘机柴油泵校了，如果挖机打破碎要检查液压油多久没换了?液压油滤芯是不是堵住了?2检查挖机油路，看是不是油路阻塞，造成供油不畅挖掘机憋车故障.3可能是液压泵柱塞磨损间隙增大和配流盘磨损.故障:1出现憋车现象后首先要分析挖机是冷车憋车还是热车憋车，或者是挖掘机冷车热车都憋车?2分析挖掘机是空车的时候憋车还是在负载的情况下憋车?还是挖掘机空车负载都憋车?3如果挖掘机不管是冷车还是热车都憋车(挖掘机空车/负载都憋车)，那检查发动机功率是否足够?如果发动机功率过小或过大都会造成挖掘机发动机功率与液压泵功率不匹配，而出现挖掘机憋车现象.
真正的挖掘机消声器包在绝缘棉上，外面的面包有光亮的锡纸，也有隔音棉内部。真机的消声器盖后面有一个工厂日期，有些则没有。将上面显示的日期推迟1-3个月以更改设备的日期。实际上，泵的铭牌也可以反映出来，看泵上的铭牌是否匹配，一般来说这是不好改变的。机身铭牌是明显的识别场所，也是容易更换的地方，更改帧号比较点比较麻烦。以上给我们看一看挖掘机的具体细节，1.识别翻新改装车的有哪些？观察发动机附近的喷漆情况、空气滤清器盖的生产日期、散热和隔音棉的生产日期、机架上的日期、阀门和铭牌，以判断挖掘机是否经过翻新。2.工厂的日期是由精细零件来判断的。例如：散热器的出口位置与一根管子，确定它是否是一辆挖掘机在07年左右。
案例三、
挖掘机发动启动不了――故障原因成因：(1)更换送到的正规ECU后，发动机启动。(2)虽然通过DX进行了故障分析，但与ECU无法通信。ECU中可能没有录入控制程序。未录入程序的情况下，就从部品中心出库了。(3)在录入控制程序的正规ECU送到之前，用旧ECU连接日野DX进行了调查，确认[P0686](主继电器系故障)的来历。按照故障分析程序确认ECU电源配线、发动机启动配线无异常。判断是ECU的接头或ECU内部电气设备的不良。处理：(1)更换ECU(2)此次问题出在从部品中心出库了[空]的ECU(3)修正从接受ECU订货到出库的工序，防止类似事件再次发生。
株式会社小松制作所(即小松集团，以下简称小松)于1921年在石川县小松市成立，经过90多年的发展，已成为一家业务遍及各地区的大型工程机械、矿山机械和产业机械等的制造企业。小松集团总部位于东京，作为一家全球化企业，在、北美及欧洲设有３个地区总部，集团子公司143家，其中128家设在以外的其它；员工约5.9万多人，其中近7成以上为非籍员工。小松主要产品有挖掘机、推土机、装载机、自卸卡车、井工采矿机械等工程/矿山机械，各种大型压力机、钣金机械、加工中心等产业机械等。2017财年集团合并销售额达约2.5万亿日元。小松在的事业始自1956年，迄今已有60年以上的历史。
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