声屏障中的美观上折叠臂型基于垂直音障，音障的上部朝向道路方向弯曲，弯曲角度小于45度，面向道路的一侧通常制成声音吸收表面。 声屏障中的H型梁通常用作声屏障的支撑，这种隔音屏障可以增加声音路径的差异，提高降噪效果，但对材料和施工技术有一定的要求。为了减少风荷载并使声屏障安全，通常折叠超过5米的声屏障。
声屏障除了障碍物的质量，柱子的稳定性和障碍物的材料外，高速公路隔音屏障的材料还需要注意高速公路隔音屏障的结构形式，它直接影响高速公路音障的降噪效果。二是提高公路隔音屏的美观性，美化工程。
声屏障最常见的结构形式是单片砖声障和插入声屏障。目前，插入式隔音屏障已广泛应用于高速铁路和高速铁路等隔音工程中。声屏障中的噪声屏障的降噪与噪声的频率，屏障的高度以及声源和接收点之间的距离有关，噪声屏障的降噪效果与噪声的频率分量密切相关。高于2000赫兹的高频声音的降噪效果优于赫兹的中频声音，但对于25赫兹的低频声音，由于声波波长较长，很容易从上方衍射屏障，降噪效果差。通常，对于高频声音，噪声屏障可以减少10-15db，声屏障的高度可以根据声源和接收点之间的距离设计，屏障的高度可以加倍。
