内模具界技术权威对昆山模具产业发展给予高度评价，认为昆山已为建成长三角模具产业重要基地奠定了坚实基础。产业链的逐步形成和完善成为昆山模具硅谷的新特点。目前，昆山已经形成以设计制造模具为中端，向原材料供应、模具制造设备、标准件和教育培训两端延伸的一条较为完整的模具产业链。现在，昆山模具企业所需的原材料基本能在本地完成采购。落户该市的硅湖大学和登云大学专门开设了模具专业，培养高层次模具人才。同时，模具区、张浦成人高校等也开展了相关培训，旨在培养模具技工。冷链物流是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。
此外，广州在传感技术、导航技术等关键技术方面尚未实现突破，制约产业竞争力的提升。缺失比较明显的还有系统软件、应用软件这一块，包括对应对体系的示范做得不够，很多珠三角的老板，慢慢务实地发展起来，对这种大型的、要投这么多钱的改造，没看到效益是怎么出来的，就没有这么多信心。广州机器人及智能装备发展与大数据、互联网等技术整合程度不高，远程通讯、远程控、远程诊断、过程测等智能工厂建设所必需的环节尚未普及，行业发展仍是自积累滚动式，新技术、新业态的推动效应没有充分显现。冷链物流发展时机已经成熟，冷链物流不仅能够满足人们对新鲜食品的需求，还能够使食物在运输途中尽量减少损失和浪费。
虽然说冷链物流拥有众多的优势，但是仍存在一些问题。一，控制成本导致冷链物流只在“冷”，“链”未完全打通。一辆冷冻冷藏车是普通车辆价钱的三倍多，冷冻冷藏车要不停地制冷，电费以及后期的维修保养等都提高了成本。这让本就高于普通商品物流成本的冷链物流企业不堪负重。二，信息闭塞、硬件设施不足及行业标准缺失等使冷链物流发展遇阻。据不完全统计，分布在不同行业和部门的冷链物流标准已达近200项。但是冷链物流标准化体系建设是由部门、地区条块分割管理，制约了冷链物流各相关行业标准化之间的统一性和协调性。
在此背景下，今年6月下旬，湖北省下发《关于深化标准化工作改革创新的意见》。这次改革的核心为三板斧，即整合精简优化地方标准，放开搞活企业标准，培育发展团体标准。《意见》中提出，放开搞活企业标准，建立企业产品和服务标准自声明公开和督制度，逐步取消对企业产品标准的备案管理，落实企业标准化主体责任。湖北省质局组副、副局长詹永杰解读《意见》时表示，将在企业标准上放权松绑，企业可根据需要自主制定、实施标准。针对这一系列的问题，互联网+冷链物流模式应运而生。将物联网技术应该用于冷链物流的原材料采购、产品储存、运输、销售等各个环节，能够对整个过程实施智能化控。在冷链物流中利用物联网的技术，给企业带来了很多的好处，保证产品的安全和质量，提高生产效率和顾客满意度，降低生产成本，划分冷链上相关的责任。同时，也便于部门对冷链上产品测。
从生产到销售的全过程变得更加智能化，更加可控，必定是未来冷链物流的发展方向。
