椭圆充气芯模
椭圆形充气芯模入模的方法：
椭圆形充气芯模入模前，须在地面试充气，以检查椭圆形充气芯模在上次施工中是否损坏、漏气，确保
拉入
的空心板梁内模完好，以免在浇筑混凝土的过程中造成质量隐患。空心板梁内模在穿入时应注意外套的
纵向
接口应朝上放置，以减少抽拉时外套与混凝土的摩擦。在板梁底部混凝土浇筑完毕后，芯模由绳牵引穿
入钢
筋笼内。芯模较大，用It 卷扬机牵引，定滑轮导向。捆绑空心板梁内模须采用白棕绳，不得用钢丝绳直
接接
触空心板梁内模，以免芯模损坏。
隧道充气芯模
隧道充气芯模的使用方法
1、入模用绳牵引将桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊穿入有混凝土的筋笼内，并使充气
嘴处
在外放置。
2、充气A. 打开进气阀门充气，充气时用压力表控制监测桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气
气囊
气压。B. 当桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊气压达到使用压力时，将进气阀门关闭。
(
使用充气压力见表三)C. 异型桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊应交替充气直至达到工
作
压力。D. 注意桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊充气时不得超压。
3、固定与浇筑混凝土A. 在振混凝土时桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊会上浮，因此
，必
须上、下、左、右加以固定，一般φ250mm桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊箍筋间距为
80cm
，如直径加大，固定间距相应缩小。B. 浇筑混凝土的方法与实心构件基本上相同，注意使用高频插入或
振
捣棒从两侧同时振捣，以防桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊左右位移，振捣棒端部位
不要触及桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊。
4、拆模当混凝土初凝时，打开阀门放气，即可将桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊抽出
，时
间可视水泥号而定。
5、冲洗桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊，试水检查 保管与维修 A.桥梁隧道充气芯模
|预
制空心板气囊|橡胶充气气囊使用后用清水冲洗干净，不用时应放置通风干燥处，不要触及油剂，酸，碱
。B.
现场使用桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊时避免尖锐硬物。C.胶囊每次脱模后,就立即
用刷
子(尼龙刷自来水清洗桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊,除去表面混凝土以保持胶
囊表
面清洁。D.桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊如有漏气，封口胶片脱落时，可在需修补
处用
砂轮打磨，涂刷胶水覆盖胶片修补，纤维撕破处则以胶布覆盖修补。
关于橡胶充气芯模使用:
1、充气芯模的入模-将芯模牵引到钢筋笼内，并使纵向接缝朝上。
2、充气芯模开始充气
(1)打开阀门充气到规定压力，即可关闭阀门。 (2)异型芯模应交替充气直到达到规定压力。(3)使用
压力。
3、对于桥梁充气芯模的安装与固定
(1)因振捣混凝土时，芯模会向上浮，所以必须将上、下、左、右都加以固定，另外加上压块克服上浮力
(2)一般φ250mm芯模箍筋间距为80cm。如直径加大则箍筋间距相应减小。
4、在浇筑混凝土中安装充气芯模
(1)浇筑混凝土的工艺与实心构造件基本相同。
(2)使用高频插入式振捣棒从两侧同时振捣，可防止芯模左右移动。
(3)振捣棒端头不可接触芯模，以免穿破发生漏气。
5、对于充气芯模拆模方法
待混凝土初凝后，即将芯模抽出脱模。(打开阀门放气、脱模时间根据施工情况自定)充气芯模具有很高
的 抗张强度，弹性，柔性和气密性，当充入压缩空气后,可以能满足各种条件下预制或现浇出符合设计要求
的混
凝土构件。本产品能满足超长与大直径空心构件,异型截面空心构件浇筑的要求,产品操作简单,轻便,使
用方
便,具有良好的耐老化性能，适用范围广,充气芯模可反复使用多次，可以大大的降低成本和提高施工进
度。
桥梁空心板芯模
桥梁充气芯膜，又叫混凝土预制空心板橡胶充气芯模，充气橡胶芯模，充气芯模，气囊内模，橡胶气囊
。主
要用于公路桥梁混凝土前张法后张法梁的浇筑成型工程。也被涵洞排污工程所采用。
特点:桥梁充气芯模是由橡胶与纤维加强层硫化而制成的产品，具有很高的抗张强度，弹性和气密性，充
入压
缩空气后，能代替原有的木模、竹模、钢模，可以多次重复使用，是一种降低成本和加快施工进度的砼
制品
配套产品。
1. 桥梁充气芯模充气产品，使用方便，使用后方便拆除，节省劳动时间和劳动成本，降低工作强度。
2.我厂生产的桥梁充气芯模投资回报率高，每条气囊可以反复使用70-80次，节省成本投入。我厂有多年
生产
经验， 所提供产品全部经过测压侧漏实验，保证产品品质，注重公司以及品牌形象。
3.桥梁充气芯模全部采用天然橡胶和合成橡胶搭配使用之工艺，保证产品的质量稳定。为此，我厂提供
优质
的服务，客户回访，客户技术难题解答，乃至派工人到客户施工地现场指导。是购买者无后顾之忧
。
4.设计科学合理
应用桥梁充气芯模，予制或现场浇筑出来的成品构件，都能满足设计要求，且操作简单、省工、省时、
省材
。
5.有良好的耐老化性能，使用寿命长
本产品用合成橡胶、天然橡胶与加强层硫化后制成。既有很好的抗胀强度，又有弹性和柔韧性，所以能
满足
在各种工作条件下的使用。
6.适用温度广泛
在-10℃～+90℃的范围内，材质没有变化。
7.为建筑现场施工轻型化提供了有利条件
予应力空心混凝土构件，由于采用桥梁充气芯模，其重量比非予应力实心构件轻20%，因此减轻建筑物上
部结
构的重量，可以使桩基缩短，跨径增大，现场施工简便安全。
8.施工工艺简便、安全、卫生
使用桥梁充气芯模，只用少量简单工具，无需特殊工艺。只要将芯模入负筋笼内，充气压力达到工作压
力时即浇筑混凝土，待混凝土初凝时，将芯模放气抽出，即可完成成品构件的成型，不污染环境。
