公司现已形成半挂车、自卸车、厢式车、罐车、轿运车、环卫车、平板车主导产业。公司占地面积80000平方米，建筑面积44000平方米，现在分为南、北两个车区，共有员工六百余人，具有一流水准和较强生产能力的流水作业生产工装设备，是中国专用车制造重点骨干企业之一。我们精于制造、专于研发，具有国内的制造设备和生产技术，拥有 的产品检测线和完整的计算机辅助设计系统，得以使公司产品在国内率先取得了国家ccc强制性生产认证和IS09001质量体系认证证书.近年来，我公司生产的鸿盛业骏牌、旭通牌专用车半挂车畅销全国、远销海外俄罗斯,巴基斯坦,哈萨克斯坦,吉尔吉斯坦，新西伯利亚、赤培、哈巴、海参崴、刚果、苏丹、蒙古、越南、尼泊尔、孟加拉、伊朗、伊拉克、澳大利亚、新西兰、安哥拉、利比亚、冈比亚、阿尔及利亚、埃塞俄比亚等20多个国家及其非洲地区，深得广大客户的满意和信赖。我们拥有完善的服务网络，给客户提供从售前 2015年13米半挂车各种系列价格年底冲量减价2—厂家 13米低平板半挂车报价年底走量降价3千—各种尺寸低平板自卸半挂车新款年底价格奉献低至6到的全方位服务，帮助客户得到 的产品
公司坐落于“中国挂车之乡”--梁山拳铺工业园区，梁山县城南五公里，厂区位于220国道（滨州、济南至菏泽、郑州）东侧，济菏高速梁山出口西行8公里，地理位置优越，交通十分便利。 附注：具体尺寸需根据用户对具体要求而调整，上户尺寸依据国家发改委公告参数。
因用户所需的具体零部件我公司皆可按用户要求进行安装，次类部件皆可由生产厂家全面保证服务。标准40英尺低平板半挂车价格详细参数见国家发改委公告（附国家汽车产品技术参数） 服务： 服务承诺 质量方针：创优质服务企业；造用户满意产品；树国内知名品牌质量目标： 贯彻IS标准，建立保持持续改进质量管理体系；整车一次交检合格率≥92%，三年内每年递增1%以上；整车出厂合格率100%；顾客满意度≥90%，三年内每年递增1%以内。质量承诺：公司对产品100%负责；服务让顾客100%满意。质保范围： 公司对产品100%负责；服务让顾客100%满意一、培训人员：1、由我厂安排高级工程师组织集体培训，学习理论及进行实际操作；2、通过理论学习和实际操作后达到厂方技术要求； 、掌握专用车的基本理论.性能以及功能；第二、按程序能熟练的操作；第三、能排除一般技术故障。 二、维修分支机构．地点．技术力量．联系方式；1、分支机构：“东风二汽技术服务站”；2、地点：所在省．地．市．县均有； 3、技术力量：按二汽统一要求达到“工程师”等级的 三、免费维修方案以及期限1、跟踪服务时间：终身； 2、在交客户使用之日起，在正常使用范围内，行驶10000公里内或一年内免费修理(不包括易损件和电器部分)，超过一年只收取零件费；3、服务到达时间：省内，二十四小时内到达；其它地区，二十四小时内派出人员； 4、每年防汛期间按排工程技术人员定期或不定期走访做到有故障及时排除，无故障积极预防。
三线六轴低平板托盘车 出厂家价格详谈定论目前我国没有专门的钢材运输车型，从事钢材运输的大多是普通的挂车或者载货车。首先说说挂车，在路上我们经常可以看到运输钢材的挂车的大梁被压弯。钢材运输属于重载型运输，在挂车的选择上很重要对挂车的要求也比较高，特别是对挂车的大梁是一个考验。在选择挂车时，一定要选择大梁好，龙骨架经过加固的挂车。载货车运输钢材，也是比较常见的一种，载货车的大梁就是车辆底盘的大梁，假如长期从事钢材运输，不妨选择双层宽截面的大梁，毕竟那是直接受力的地方。既然有了坚固的大梁，还要有一双好鞋，轮胎也是很重要的，小编建议不要使用非三包轮胎或者是劣质轮胎。相对来说钢丝子午线有内胎的承载会好点，胎壁硬，钢丝加强。更利用钢材运输。随着经济不断的发展，交通运输也在不断的发展，尤其是长途运输，发展更是快，现在的交通运输大多数都是以长途运输为主，而且运输量相当大，所以抽拉式低平板半挂车在现在交通运输中的作用就非常的显著了，不仅适合长途运输而且承载量相当大，所以在市场上非常的受人们欢迎。低平板半挂车交通运输在现在长途运输中不仅运输量大而时间长，低平板半挂车在长途运输中的作用是非常重要的，而且非常的适合，我们经常见到大量的轿车在道路上运输，而且每次运输量都是很大.三线六轴低平板托盘车 出厂家价格详谈定论
