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汽车尾气污染主要是氮氧化物污染，通过前进主张机工作温度的方法可以处理氮氧化物污染，但随之会发生很多氮氧化合物。这就需要找到一种恢复剂，把尾气中的氮氧化合物恢复成氮气。“选用SCR后处置技能，车辆在运用过程中对尿素溶液恢复剂的增加是一个主要课题，标准的输配送系统是确保国四标准顺畅实施的必要条件。”张远中认为，“只要树立起无缺、合格的尿素溶液供应链，才干为国四乃至国五标准的实施供给确保。”
现在，广东众创未来已具有完善的尿素溶液输配送系统，树立了无缺的出售网络和效力支撑系统，可为用户供给24小时盯梢效力体验。他们在全国有六大基地库房，可确保商品的及时托付，并定时中止客户回访和技能效力。
为了非常好地推行车用尿素溶液，广东众创未来计划为部分典型用户赠送商品。“咱们想通过真实的运用得到数据，看运用尿素能否抵达节油作用。假设既减排又节油，更有利于国标准的实施。”
广东众创未来也认识到，节能减排并非一己之力可以完结。为此，他们主张商用车用户挑选和运用高标准、满意国四排放的车用尿素溶液，减少机动车尾气污染，为子孙后代留下适宜的生存和展开空间。“重型车尾气污染是引发雾霾气候的主要要素，车用尿素是完结重型柴油车国四排放标准的关键所在。多年来，国度政府部门、职业协会、各花费厂商、媒体为推动商用车国四排放顺畅实施付出了庞大尽力，假设由于引导不力及监管缺位，使一些非合格厂商花费的商品充溢终端商场，加上部分终端运用者的短视做法，会使多年的尽力付诸东流。不能认清这一疑问并着手处理，商用车尾气排放晋级雾霾难散。”对商用车职业来说，几项内容格外值得重视：榜首，推动车用废品油质量晋级，本年年底前全部供应国四车用柴油；第二，格外值得重视的是，中央财政设立专项资金，本年安置100亿元，对要点区域大气污染防治实施“以奖代补”。
无论是百亿资金的注入，仍是车用废品油质量晋级，都表达出国度对空气污染办理格外是重型车国四标准实施的重视与决计，对于不断尽力于国四商品研发的企业来说无疑是一大利好。
