凯里市神钢挖机回收中臂不合流 维修难题诀窍_立特松专业维修厂
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立特松挖掘机维修公司分享“挖掘机维修案例”
案例一、
“神钢SK200型挖掘机冒黑烟故障”这个问题原因：1.从油路及进气检查；柴油滤芯油水分离器滤芯空滤及涡轮增压器未见异常。2.拆下SCV阀检查无异常,清洗后现象一样.江苏曾发生类似发动机冒黑烟,因柴油使用较脏,SCV阀发卡,共轨压力过大,从而引起冒黑烟.清洗SCV阀故障.3.用发动机数据线检测,断缸检查,做发动机气缸补偿值修正,器故障引起发动机黑烟.解决方案：1.推定为EGR阀不良。拔掉EGR阀插头,清洁插头内尘土及杂质.用数据线检测,反复调节EGR阀开度,突然发现EGR阀实测值与指示值相近,2.机器发动机不在冒黑烟.机器恢复正常使用.3.EGR电磁阀处于高温,发卡故障。
挖掘机和小松挖掘机也是品牌的挖掘机，但目前国内市场份额有很大差异，在我的挖掘生涯中，没有触及和小松挖掘机这两个品牌，特别是zx360h-3g和小松pc360-7。早年，与小松一样，在国内用户中享有良好的声誉，在市场上占有非常重要的地位。但后来，的新机器一台接一台让客户失望。价格高，故障率高。小松与“信誉”的差距越来越大，客户认可度也越来越高。
案例二、
神钢挖掘机憋车憋机(发动机高速憋车，跑偏故障现象:神钢SK200-8挖机发动机高速时，做会憋车熄火，且机器有跑偏迹象。另外，挖机向左，迟缓，小臂回收也有点慢.故障经过:1P2泵电磁阀数据偏低，做时电流值也不能达到规定值，更换新的(原厂件).2P1负压传感器数据通电后就偏高，对换排除后更换新的(原厂件).3主压力只有200kg，后无效已经调不出来了，分解主溢流阀发现锥形阀针磨损相当严重，更换新主溢流阀，主压力到330-340kg.4小臂和铲斗压力都明显不够，只有270-280kg左右，分别把两的卸载溢流阀到330kg左右。试机后慢除收外小臂，都恢复正常。但行走仍然跑偏，而且怠速和高速溢流时有时瞬间熄火.5仔细查看数据发现，两高压和两负压传感器数据无论低速和高速在做时显示不一致，P1和P2偏差较大.6D-6通电后显示350ma，启动后显示在做时，无论油门大小，中还是溢流，电流值从647ma一直不降.7对调大臂和小臂的保持阀问题依旧.8电脑检测正常，但还是担心内部程序问题就重新刷了原厂的程序，试机后无效.9多路阀也分解检查未发现异常，全部分解清洗安装后试机，还是无效.10把小臂的主油管在多路阀端对调试机，动小臂外伸手柄，小臂回收奇迹般恢复正常，但外伸很慢了，为什么呢?如果保持阀不能正常开启一直处于近锁死的状态，那么一定会出现这种情况。
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案例三、
挖掘机憋车故障解决”这个问题成因：1.小油门还会将发动机憋熄火。2.,怠速发动机还会3.油门发动机掉速达到100转以上.解决方案：1.作出发动机性能曲线和汽缸补偿发现．2.发动机转速不稳。3.．吸气压低峰值才１９０，正常也应在２１０．３．共轨压基本正常４．指示量偏高１２７，正常大１１７．５．一缸,二缸补偿值为-18.9,三缸,四缸补偿值为27.大大超出容许值正负8的数值。
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