包括油井管和油气输送管两大类。服役时，油井管由专用螺纹连接成数千米长的管柱．包括钻竹、套管柱、油管柱。
1．石油螺旋焊管、航空螺旋焊管生产有哪些特点-
生产石油管光管(不包括管加工)和生产其他螺旋钢管没有什么区别。当今生产石油管广泛采用形变热处理，这是一个重要特点，也是提高石油管机械性能的一个重要途径。所谓形变热处理就是使钢和合金在奥氏体状态下进行塑性变形，然后不待形变的奥氏体产生再结晶就进行淬火。对于热轧石油管来说，要控制好变形量及共终轧温度。热轧管出定减径机的温度一般那在850℃以上(此时钢组织还处于奥氏体状态)，如果在定减径后由喷水淬火装置对轧后螺旋钢管实观快速水冷淬火即可完成形变热处理工序。
石油螺旋钢管形变热处理在工艺上尚存在一些问题，如螺旋钢管在淬火过程中由于管子上温度不均或冷却不均而会引起管子断面变化、弯曲以及沿管长方向上的组织性能不均等，还有待于进一步研究解决。
航空螺旋钢管钢号一般为30CrMnSiA。这种热轧螺旋钢管主要是表面质量要求较高，因此要防止使用旧轧管机孔型，以免造成麻面、青线、结疤等缺陷。另外，为了防止螺旋钢管表面产生青线、小凹坑等缺陷，采取走定径机(不走再加热、减径)工艺线。
GB/T9711国标螺旋钢管每一个工艺过程都不能忽视，唯有这样才可以产出高质量钢管。螺旋钢管的特征：螺旋钢管出产技术简略，出产功率高，成本低，打开较快。螺旋焊管的强度通常比直缝焊管高，能用较窄的坯料出产管径较大的焊管，还能够用一样宽度的坯料出产管径不一样的焊管。螺旋焊管的强度通常比直缝焊管高，能用较窄的坯料出产管径较大的焊管，还能够用一样宽度的坯料出产管径不一样的焊管。可是与一样长度的直缝管对比，焊缝长度添加30~100%，并且出产速度较低。因此，较小口径的焊管大都选用直缝焊,大口径焊管则大多选用螺旋焊.大口径涂敷钢管是在大口径螺旋焊管和高频焊管基础上涂敷塑料而成，*管口直径达1200mm，可根据不一样的需要涂敷聚氯乙烯（PVC）、聚乙烯（PE）、环氧树脂（EPOZY）等各种不一样功用的塑料涂层，附着力好，抗腐蚀性强，可耐强酸、强碱及其它化学腐蚀，无毒、不锈蚀、耐磨、耐冲击、耐渗透性强，管道外表润滑，不粘附任何物质，能下降运送时的阻力，跋涉流量及运送功率，削减运送压力扔掉。涂层中无溶剂，无可渗出物质，因此不会污染所运送的介质，然后保证流体的纯真度和卫生性，在-40℃到+80℃方案可冷热循环替换运用，不老化、不龟裂，因此能够在酷寒地带等严苛的环境下运用。GB/T9711国标螺旋钢管管坯的两个边缘加热到焊接温度后，在挤压辊的挤压下，形成共同的金属晶粒互相渗透、结晶，*终形成牢固的焊缝。若挤压力过小，形成共同晶体的数量就小，焊缝金属强度下降，受力后会产生开裂；如果挤压力过大，将会使熔融状态的金属被挤出焊缝，不但降低了焊缝强度，而且会产生大量的内外毛刺，甚至造成焊接搭缝等缺陷。现在螺旋钢管的常用标准一般分为:部标、也叫普通流体输送管道用螺旋缝埋弧焊钢管国标、也叫石油天然气工业输送钢管交货技术条件00部分：A级钢管(到目前要求严格的有级钢管)）（美国石油协会、也叫管线钢管；其中分两个级别）（桩用螺旋焊缝钢管）。是石油部设标准一般都称做部标国标螺旋管，石油天然气工业输送钢管，A级一般低压流体输送用螺旋缝高频焊钢）是以热轧钢带卷作管坯，经常温螺旋成型，采用高频搭接焊法焊接用于一般低压流体输送用螺旋缝高频焊钢管。
